タイヤインチアップによる走行時の振動

質問

レガシィツーリングワゴンGT-4WD（BG5）に乗っています。
先日、タイヤホイル―を２０５-６０－１５インチから２１５－４５－１７インチに変更しました。
走行時に振動が出るようになりました。（扁平タイヤに変更したので仕方ないかも？）
微振動でハンドルを握る手や、足がかゆくなります。
この振動を抑える方法は、ないでしょうか。
出来れば、簡単で安く抑えたいです。
ご教授お願いします。

回答No.8

Knight3000

ハンドルが路面の轍拾って、ピョコピョコと微妙に動いたりするのとはまた違うんですね？
それね、多分ホイールの取り付け時のホイールとハブのセンターが合ってないんですよ。
微妙にずれているから微振動出てるんだと思いますよ。タウンスピードで顕著に出てるとか、ある速度域で酷く出るとかではないですかね？
これって、ある一定の速度域を超えると収まったりするんです。
国産はテーパーナットで締め付けるから、ホイールハブとホイールのセンター出やすい設計になっているんですが、稀に取り付け時のセンターがきっちり出ていないと質問の様な症状（シミー）が出ますね。
これは、ハブリングというパーツを組み込めば解決します。
ホイールとタイヤ買った店で相談すれば組み込みしてくれるはずですけど。
後は、ホイールバランスをもう一度確認してもらうと良いでしょう。
2インチアップで微振動はね・・・17インチでしょ？オーバーサイズとは言えないと思います。
ちとバネした重量が増えて、サスが負けてロールが大きくなってハンドリングの切れ味が落ちることありますけど。それでもセンターあってれば微振動は出ませんけどね。

昔、国産某メーカーのフルタイム４WD乗ってて、タイヤのローテを某カーショップに依頼したら、フロントホイールに付けるはずのハブリングがそのままリアに行ってたことありまして、「ん？何かおかしいぞ？何じゃこのシミーは。。。」
別のタイヤショップに持ち込んだら、「ハブリングがリアに入ってますわ（笑）しかも歪んでます（苦笑）」てなことありました。

お礼

ご意見ありがとうございます。

補足

ピョコピョコと微妙に動く振動ではありません。
普通の街乗りスピード（８０km/hくらいまで）での走行時です。
路面の荒らさを拾って振動しているような」感じです。
一度、購入したショップに相談したいと思います。