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車検について
hideto502の回答
- hideto502
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すみません、僕も車所有していますので何かの参考になればと思い書きますね。 とにかく、車検ですが最近ではディーラー以外の安いところも沢山あります。以前、速太郎という車検専門店で車検しましたが確かに安かったです。また、その後１度もトラブルもなかったですね。 今は軽にしていますが、今年の１１月車検に向けてすでに、１社の仮予約をしています。 ただ、質問者様のその重量税の違いですがそもそも法定費用はどうやっても変わらないはずです？ なのに、違いがある、きっとそれは代行費用が安かったり車検基本費用が安いなどではないでしょうか？法定費用を安くすること自体聞いたこともありません。しかも、重量税ですから車が変わらないのになぜでしょうか？気になりますね。 あと、細かな部品はその場で聞いたらいいのではないでしょうか？ あと、考えたのですが車検時の費用を抑えるにはとにかく交換部品を少なくするのも１つの手だと思いませんか？そこで車検までに、ひととおり直すところは直すようにして、その上で車検する！僕はこの手にしています。または、車検までぎりぎりでいくか。どちらかの選択ですね。そしてコバックさんやマッハさんみたいなところもおすすめですね。ディーラーさんは、申し訳ないですが高いです。保証とはいいますが、最近の車はそうそう簡単には壊れません！
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軽自動車に乗っています。 買ったところでやるのが安心だと聞いたので、ディーラーに車検を頼頼みました。 見積もりの段階で、整備料約１７万、シャーシースチーム洗浄７千円、下回り防錆塗装５千円、完成検査７千ちょっとブレーキ、フルード交換料３千円、ブレーキーオイル、車検対応ショートパーツ、パスターダブル、パートクリーナー（？）交換の部品代が約８千円、諸経費（リサイクル料含む）約５万、合計で約９万８千円程の額となっていました。 車検終了後の請求書では、見積もりに加え、ブレーキディスクパッドセット、エアコンベルト、ブレーキローク研磨、ダストシールを交換したとなっており、部品代約２万３千円、見積もりの技術料から９千円程値引きし、そこに諸経費含め合計１０万円の請求となっていました。 見積もりと請求額の差は大して大きくないですが、見積もりの段階で高いな～という感じがし、でもこんなもんなのかなあ。。。とも思って支払いました。 車のことをよく知らないので、ディーラーに「ここが悪かったので交換しました」と言われると「そうですか」という他なくなってしまうのですが、実際に交換の必要があるものなのかどうなのか疑問に思ったりしてしまいます。 この見積もり、請求金額は普通なのでしょうか？ また、車検は買ったところでやるのが良い、という話について、ご意見ください。 カー用品店（イエローハット、オートバックス等）での車検、また、他に日帰り車検で料金も格安のものも目にしますが、そういうのはどうなのでしょうか？ 料金が安いと点検が適当だったりするのでしょうか？ 以上、よろしくお願いします。
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