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ステッワゴンRF4のパワーウインドウが故障しました。 運転席側です。助手席側は問題ありません。 昨日のゲリラ豪雨時に何度か乗り降りした翌朝からまったく反応しません。 （モーター音等まったく反応無し） ディーラーに行った所、昨夜の雨ならもしかしたらスイッチかもと言われましたが、新人のようで事務所に聞きに行き検査だけで8000円と言われましたが、急いでいたのでそのまま帰りました。 簡単な整備には多少覚えがあるのでスイッチなら交換しようかとも思うのですが、電気関係はさっぱりで不良を調べる事は無理そうです。 やはりスイッチが怪しいでしょうか？また、スイッチ交換のみでもドアの内張も外さないとダメと言われましたが本当でしょうか？ よろしくお願いします。

詳しい方、ぜひ教えてください。 奥歯が欠損しており、そのさらに奥の親知らずと、手前の歯でブリッジをしています。 親知らずももともと昔できた虫歯を治療して、ブリッジとつながった銀歯で埋めています。 親しらずの奥でまた虫歯になっているとのことで、ブリッジをはずし、治療を施し、再度型をとってブリッジを入れなおしました。親しらずの神経は残しました。 治療が完結したのが３日までの日曜です。 そして月曜はなんとなくジンワリ痛いなあくらいだったのですが、 火曜の夜、今まで味わったことのないレベルの痛みに襲われました。 火曜の夜から本格的に痛みだし、夜通しのたうちまわった、という状態でした。 夜中ずっと痛くて眠れなかったので、睡眠不足にもなりました。 やむなく仕事を休みすぐ歯医者に行きましたが、治療をした担当の先生はおらず、違う先生にみていただいたのですが。 「虫歯が再発したわけでも、歯がかけたりしたわけでもない、もしその痛みが１分以上続くようならば、神経が痛み出しているのだと思う。でも痛むのなら神経ぬきましょうか？でもまあ、もう峠は昨日の夜で越してると思うんですけどね～」と軽く言われました。 はっきりいって、私の説明が全然伝わってない気がして。１分以上って。私は徹夜で激しい痛みに耐えるような状態であったといってるのに、「１分以上続くなら」って… また、昨日の夜が峠なんじゃないですかねって、今日（水曜）も一日中痛く、今現在、もうそれはそれは耐えがたい痛みです。 軽く「神経取りますか？」って言われても、と思い、とりあえず痛み止めだけもらい今日はかえりました。 （後日、担当した医師に再度見てもらう） 神経を残した虫歯の治療をして、同じように耐えがたい痛みに襲われたことのある人おられますか？ ぜひ経験談を聞かせてください。 ネットを見ても、「ちょっと神経がいたむ」とか「じんわりした痛さが１週間～続いた」とかはありましたが、 のたうちまわる程の激痛に見舞われたというのは見たこともなく… 私の症状は、「治療後に残るいたみ」で片づけてよいのでしょうか？

定期点検や車検で、自動車用バッテリーの性能劣化・寿命予測・交換の必要性についての判断は、どの様な検査をして行われるのでしょうか？

来月車検の期限の18年式のフィットに乗ってます。走行距離は45000キロ位です。 3社の見積もりの重量税がそれぞれ違います。ディーラーのネットの見積もりが3万円、コバックが1万円イエローハットが16400円。法定費用なのに、こんなに差があるんでしょうか？ 値段ではコバックが一番安いのですが、イエローハットでブレーキパットの交換(7245円プラス工賃4200円)とブレーキフルード(2100円)の交換が必要と言われました。 コバックで上記の交換をした場合の料金はどの程度かあらかじめ聞けば教えて貰えるのでしょうか？

私は小学生の頃は習い事はせず、クラスでも勉強が出来ない落ちこぼれでした。中学生になり、勉強は全然せず、行きたい高校も行けず偏差値40の底辺高校に行きました。 高校卒業後、医療の専門学校に行きましたが、勉強について行けず、中退しました。 その後は資格を取ろうと勉強しても身に入らず、お金の無駄遣いだけで終わりました…。 今まで勉強してこなかった分を取り返したいと思う反面、いざ取りかかってもすぐにやる気を失い諦めてしまいます。 自分はこれという特技はなく、容姿も良くないので、知識だけはつけたいと思っているのですが、勉強癖がついてないので、すぐに諦めてしまいます。 今まで成功体験がないので、上手くいかないとすぐに諦めてしまい、立て直しが出来なくなります。 精神面も脆いし、持続力ないし…。もう新しいことを始めるのも億劫になりました…。 こんな私にどうかアドバイス下さい。