MT車に乗りたいことについて

質問

車が好きな方は今はAT車に乗っていても、
本当はMT車に乗りたいものなのでしょうか？
そこまで思う理由はどのようなことなのでしょうか？

回答No.13

shintarou324141

やっぱＭＴはお真白いから乗りたいんです

それとかっこよくないですか？

シフトチェンジするところ

ＡＴはアクセルとブレーキだけでつまんなくて

ドリフトをするときはＭＴしかできないし（ＡＴもできるけど音がかっこ悪いし）

いま１９７３年式のスカイラインの４ドア乗っててやっぱ音がいいですね

ＭＴがスコスコ入ると自然と顔がニヤけますｗｗ

でもＭＴはめんどいとかわからんとか言ってる人は車の楽しさと楽しみ方を知らないんだろうな。

回答No.12

nik670

ATってアクセル踏めば進むんですよ。
まるでゴーカート乗っているようでつまらない
ですよ(⌒▽⌒)アハハ!
ま、たしかに楽ですけどねー。楽なだけであって
楽しくない、それがATです。

運転するなら楽よりも楽しい方が好きなので
マニュアルがいいですねー。

楽しさよりも楽な方を選ぶ人はATなんでしょ
うねー。

回答No.11

cooci

車好き≠MT好き
です。
日本では、車自体に興味がない人が多数派であり、少数派である車好きの中でもMTが楽しいから選ぶという人はその中でも少数派で絶滅危惧種と言ってもよい状況にあります。
売れないもの極力つくらない営利企業がMT車をここまで減らしたのがその証拠です。
MTだから楽しくATなら楽しくないという考えを貫くならパワーウインドウもパワーハンドルも楽しくない要因になるはずです。
そもそも、自動車より自転車という発想になるのではないでしょうか。
車はMTかATかに限らず、楽しい車は楽しく、楽しくない車は楽しくないそれだけです。

回答No.10

baithasar

前にも書きましたが　最初　AT限定免許は身体障害者用に考えられていました
それがどういうわけか　一般用になってしまってね

アホでもチョンでもラクラク・・・・てな感じでメーカーが言うんですが
確かに今の時代ATで十分てところでしょう

ただ「無知は永遠に無知」　知らないからマニュアルがどうのこうの言うんです
この板でも定期的にMTのスレが立ちますがネ

MT車に乗ってる身としては（又仕事でMTが当たり前の方）などからすれば　こんな質問すること自体が
アホウな証拠で

よほど教習でMTが「できない」のでしょうか　それともよほどMTが怖いのでしょうか

こういうと必ず　いや今の時代のクルマで不必要だムダだなんだと屁理屈が出るんですが
決まって言いたいのは　AT限定しか持ってないヤツ・MT未経験者は　何も言う権利もねぇってことです

しかし　いったいいつからこの日本は　無知がこうも堂々とまかり通るようになってしまったんでしょう
オイラは「無知は罪」って習ったんですがねぇ

なんか昔のヤンキー映画でもあったよね　『勉強できんが　何が悪いとやー！』

「マニュアル運転できんで　何が悪いとやー！」

そう思うんですがね

いや　何もスレ主に対してじゃないです　MTに対して恐怖感のある人へ　です

回答No.9

chiha2525

シフトレバーとクラッチペダルをガチャガチャやりたい、それが楽しい、ってのがＭＴです。

よく間違えているのがＭＴ＝速い。ＭＴは伝達効率が高いので今でもＡＴ（ＤＣＴなど含む）より速いイメージがありますが、実際にはＡＴのほうが速くなります。またワインディングなどでも、三速固定で走れば～などの話をきくと、それってシフトチェンジ面倒くさいって言ってるの？などと思ってしまいます。ＭＴが好きと言っていても、ガチャガチャやりたい以上に正当な理由でＭＴに乗っている人はあまり多くないのではないでしょうか。

逆に趣味だから、ガチャガチャやりたいは十分な理由になります。それが面白いというのも分かりますし否定もしません。が、私はそれ以上ではないと思っています。ましてやＭＴ乗ってるからオレは他人より偉いんだなどという妄想に取り付かれた人を見ると哀れに思って、何とか正しい認識を持ってもらいたいと思うのですが・・

ちなみに私は好んでＡＴに乗っています。理由はＡＴのほうが楽しいからです。でもこれは中々伝えられないと思っています。ＭＴも三速固定などで走れば同じ走りができると思いますし。

回答No.8

rpm243

MT の一番ダメな所は 不真面目な運転をしたくなる事
MT軽トラに乗るとCVTの普通乗用の時よりも ついつい速いスピードで走ってしまう

だから乗用車はCVTが一番 ゆったりと楽々

回答No.7

rpm243

薪ストーブ＝MT
エアコン＝AT

こんな感じでしょう

回答No.6

Marluna

既にいい回答が出てしまっていますが、最大の理由はＭＴ車が楽しいからですよ（笑）。ＭＴ車に比べたらＡＴ（ＣＶＴ含む）車なんてつまらないですよ。こういう回答書くとね、この楽しさを知らない人は必ず言うんですよ。「車を楽しんで乗るなんて論外だ。安全に快適に乗ることを第一に考えるべきだ。」ってね。
　車を楽しんで乗ることと、安全に乗ることは話が全然違う。おいしいものを食べてる人に対して、栄養を考えて食べろって説教するかのうようです。別に、栄養を考えて楽しく食べてればいいじゃないですかねー。

　ＭＴ車を楽しいという人たちは多くはないが、確実にいますよね。それに対してＡＴ車を楽しいと表現する人は恐らく一人もいません。ＡＴ車を扱いやすいと表現したり、運転が楽だと表現する人はいくらでもいると思いますが・・・。つまりそういうことです。

　私は最近、軽のＭＴ車から１３００ｃｃのＣＶＴ車へ乗り換えました。嫁さんの希望もあったので、しょうがなかったんです。車としてほぼ全ての事が良くなりました。加速性能、静音性、広い車内空間、若干の高級感・・・全て嫁さんは満足しています。その反面運転する楽しみは、８割減でした。しょうがないです（笑）独身ならこんな車絶対買いません。

回答No.5

tpg0

一般道路を走るだけなら、ＭＴ車の楽しさは大して感じないのですが、ワインディング・ロードを走行すると俄然「ＭＴ操作の煩雑さが楽しい」ですね。

ＡＴ車は、ステアリング操作ぐらいで「車のＡＴ操作にドライバーが乗せられてる感じ」ですが、ＭＴ車はドライバーの「思い通りの操作で車に乗ってる(操ってる)満足感」とエンジン回転数がダイレクトに伝わるので安心感が得られるのですよ。

勿論、ＡＴ車でもＭＴ操作は出来ますが、ＭＴ車のような素早いレスポンスはＡＴ車では味わえないものがあるから運転操作が好きな人はＭＴ車に乗りたいと思うのでしょう。

回答No.4

noname#178987

私がそうです。
カミさんがＡＴしか乗れないと言っていて仕方なく乗ってます。
昔走り屋ですので、もちろんＭＴに乗りたいです。
ただ、家族で乗ろうと思ったら、仕方ない選択なのです。