一酸化炭素中毒の恐れがない暖房方法について

質問

いつも見ている側ですが、中々いい案が思い浮かばなくて質問させて頂きました。

今月末に仕事で外でずーっとじっと待機していなければなりません。
内容的に、車の中で待機可能ですが、エンジンを付けることができません。
真夜中の仕事ですので、かなり寒いと思われます。

そこで質問ですが、寒さを凌ぐのにいい方法はありませんか？
※会社には乾電池型の暖房器具を申請したら、一酸化炭素中毒の恐れがあるため、別の方法を
　 考え欲しいと言われましたので、一酸化炭素が出ない方法でお願いします！

回答No.10

rpm243

月末だけ見たいな質問だから 使い捨てで十分ではないかと

回答No.9

gacktsuki

使い捨てなんかで十分だったらストーブなんて考えないと思うんですがね

回答No.8

rpm243

ハクキンカイロみたいな高価な物よりも 安価な使い捨てぜ十分と思います

回答No.7

gacktsuki

やっぱりハクキンカイロだと思います
出る物は二酸化炭素と水だけなので
ハクキンカイロで酸欠なんて考えにくいですし

回答No.6

rpm243

自宅の布団と毛布を車に持ち込めば暖かい

回答No.5

mt2008

冬用のシュラフ（全身包まっているのが体裁悪いなら、胸くらいまで入るだけでも暖かいです）の中に、カイロを複数個。
足とへその辺りを温めましょう。
さらにシュラフの上から毛布を掛ければなお良し。
カイロはハクキンカイロの方が発熱量が高いのでベストですが、冬山でもないので使い捨てカイロでも良いと思います。

ハクキンカイロでの酸欠について心配されている方がいらっしゃいますが、ハクキンカイロの燃料使用量は1ml/時(必要な空気は9L位）ですので酸欠等の心配はしなくて良いと思います。
また、車内は目張りでもしない限り多少は外気が入りますし、「車内待機」という事ですからドアや窓を開ける機会もあるでしょう。
むしろ、人間の呼吸の方が酸素を消費します（1時間あたり20～30L）。

回答No.4

Saturn5

ちょっと計算してみたら、自動車内でハクキンカイロを使うのは良くないかも知れません。

まず、ハクキンカイロの燃料はベンジンです。
Ｃ５Ｈ１２～Ｃ９Ｈ２０の炭化水素で、密度は０．６５～０／７５ｇ／ｍＬです。

多くのハクキンカイロのベンジンの容量は２５ｍＬです。
ベンジンの化学式をＣ７Ｈ１６、密度を約０．７ｇ／ｍＬとします。
Ｃ７Ｈ１６　＋　１１Ｏ２　→　７ＣＯ２　＋ ８Ｈ２Ｏ
より、２５ｍＬのベンジンの燃焼には、２０℃くらいの空気が約２２０Ｌ必要です。

車の容積を考えると危険な数字ではないでしょうか？

回答No.3

sunchild12

カイロ、厚着、ヒートテック…
それから湯たんぽなんかはいかがです？
厚手のタオルに巻いておけば一晩近くは暖かいですよ。
不安なら予備のお湯を魔法瓶に用意しておけば完璧です。

それにプラスして、最近よく通販やホームセンタなどで販売しているあれ…名前はわかりませんけど、『災害時などにも役に立ちます』って宣伝文句の、ペラペラのアルミシートみたいなやつ。
あれを毛布代わりにしてくるまってれば結構暖かいみたいですよ。

回答No.2

Saturn5

＞乾電池型の暖房器具を申請したら、一酸化炭素中毒の恐れがあるため
乾電池は一酸化炭素は発生しませんが．．．．

バッテリー式のカイロなどはどうでしょうか？
パワーはありませんが、コストは安いです。
http://rechargeable-battery.asia/kairo.php

エコカイロというものもありますが、更にパワーは弱いです。
http://astore.amazon.co.jp/ecokairo-22

車内ではどうやってもパワーのある暖房は使えません。
カイロと厚着の併用しかないでしょう。

お礼

ありがとうございます。
カイロと厚着で対応するようにします！

回答No.1

kyo-mogu

燃焼させなければ大丈夫。　セラミックヒーターなどは空気を汚さないということで店にも宣伝文句として出ています。　ハクキンカイロとかも結構温かいかなぁ。

　でも、乾電池型の暖房器具って火を使うの？　もしかして、カセットボンベを使う物と勘違いしているような気がしますが？

お礼

ありがとうございます！
ハクキンカイロって調べてみたら結構良さそうですね！

乾電池型は最初着火操作に電気が要るみたいです。
後はストーブの要領みたいですね。