- 締切済み
グランツーリスモspecIIの15周年特別イベント
『日産 GT-R N24 GTアカデミー ニュルブルクリンク24h タイムトライアル』に付いての質問です。 現在、09:15:00秒台に到達する為に挑戦を行っていますが如何しても達成できません。何方か達成できた方でご教授をお願いします。 セティッングはTCS1、ABS0でそれ以外は切っています。
- GearMet
- お礼率50% (5/10)
- その他（趣味・娯楽・エンターテイメント）
- 回答数2
- ありがとう数1
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
みんなの回答
- chiezoo1234567
- ベストアンサー率0% (0/2)
＞如何しても達成できません 「セティッングはTCS1、ABS0でそれ以外は切っています。」 これってけっこう上級セッティングですよね。 今、何秒台で、あくまでもこのセッティングをいじらないなら、 アドバイスできる人は超上級者で極端に少ないのでは。 となると、ここで聞くよりＰＳＮ上で聞いたほうが うまい人は集まってそうです。 自分はＴＣＳ３、ＡＢＳ１でスタビリティー・マネジメントＯＮで 9.08くらいだったかな。ＡＢＳ切ったらまともに走れないし ＳＭ切ったら9.30がいいとこと思います。
関連するQ&A
- ニュルブルクリンクのラップタイム
世界中の自動車メーカーが、スポーツカーなどの開発テストなどでドイツのニュルブルクリンクを利用しますよね。（フェラーリはやらないそうですが・・・） 今度のＧＴ-Ｒのラップタイムは、かーなーり速い！とは思うのですが、ほかのメーカーのスポーツカー、スーパーカーなどのタイムはどれくらいなのでしょうか？ そこで、質問です。ニュルブルクリンクのラップタイムのランキングを知りたいのです。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ニュルブルクリンク北コースの最速ラップタイム
ニュルブルクリンク北コース（ノルトシュライフェ）で最速ラップを記録した市販車が知りたいです。“ポルシェ918”なのでしょうか？ 以前、“ニッサンGT-R”が“ポルシェ”を上回るタイムを記録した、という情報が伝えられていたと記録しているのですが。また、エンジンパワーが極めて大きい“フェラーリ”の実力は、どの程度のものなのでしょうか？ 具体的な車名までご教示頂けましたらうれしいです。
- ベストアンサー
- F1・モータースポーツ
- ニュルブルクリンクサーキットのラップタイム
市販車のニュルブルクリンクサーキットのラップタイムランキングを知りたくて、探しています。昔、車関係の雑誌を立ち読みして以来気になって、ネットで探しているのですがなかなか見つかりません。（確かその雑誌ではポルシェカレラGTが一位でした）どなたかご存知の方おられましたら教えてください。よろしくお願いします。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- グランツーリスモ３のラリーイベントについて！！
初めてラリーイベントに挑戦するとき、めちゃくちゃ高いラリーカーを買うか、普通にダートタイヤを装備させる等の選択肢がありますが、最初はどの車で挑戦したらいいのですか？？ また、mine'sランサーなどのプレゼントカーは、走らさずに残しておいたほうがいいのですか？それともすぐに使ったほうがいいのですか？？あとで使うほうがいいのですか？？
- 締切済み
- その他(ゲーム)
- ニュルブルクリンクサーキットでタイムを競う市販車に何の意味があるのでしょうか？
GT-Rをはじめ、名だたる国産・海外の自動車メーカーがニュルでテストをしていますよね。 テストはわかるんです。世界一と言われる過酷なコースですから挙動の変化などを様々な場面でデータ収集しなければならないでしょう。 ですが、このサーキットを「○○分○○秒で走った！！」という広告の文句は理解できません。 そもそも、 ・実際のニュルブルクリンクサーキットを知りません ・ドライバーの腕や経験、精神力やその日のコンディションで大きく結果が変わる ・そのタイムがもたらす広告効果（燃費なら理解できるが） 以上の3点を考慮すると、結果としてメーカーの自己満足や他のメーカに対する力の誇示でしかないと思うのですが…。 どなたか、もっともらしい回答で私を納得させて下さい。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- グランツーリスモ２で・・・。
最近ＧＴ２に再びはまってしまいました。 それで以前全然やっていなかったラリーをやったんですけど、 全然うまくドリフトができません。 オーバースピードでコーナーに突っ込み過ぎるのでしょうか アウトの壁に当たるばっかりです。 どうすればうまくきれいなドリフトができるでしょう？ それとマシンはランエボ６のレースカーを使っているんですけど、 このマシンってすぐクルっと回ってしまいますよね？ なんていえばいいんでしょうかちょっとハンドルを 切っただけで挙動がすぐ崩れるんです。 何が原因でしょうか？ 回答待ってます！
- ベストアンサー
- その他(ゲーム)
- グランツーリズモ3で…
古いゲームでスミマセン. まだゲーム達成率81.6%なんです. 今,耐久レースの「トライアル・マウンテン耐久」にチャレンジしようと思っているのですが,ノーマルの市販車が条件で,NSX TypeS Zeroじゃ歯が立たないんです. でトミー・カイラのZZ-IIでエントリーしようかと思うのですが,ZZ-IIはこのレースに出られるのでしょうか? そして一番肝心な事なのですが,ZZ-IIはチューニング済みの１台しかガレージにありません. もらえるステージがあったら教えてください. 古いゲームで申し訳無いですが,覚えている方お願いします！
- ベストアンサー
- その他(ゲーム)
- 難しすぎてつまらないグランツーリスモ3
こんばんは(^^) 突然ですが、グランツーリスモ3が難しすぎて面白くありません。 グランツーリスモシリーズは以前から好きで、初代GT、GT2とやり継いで来ま したが、シリーズが進むごとにゲームをしていて夢中になれなくなりました。 それでもGT→GT2のときは収録メーカー・車種ともに増えたりして、楽しめる 要素もそれなりにありましたが、GT3に関してはグラフィックがPS2の機能を利 用して精密になった以外は、ソニー自体が「原点回帰」を謳っている割には、 「原点」レースも難しいし、操作性も粘りつくような感じで車でレースをする 感動がありません。またライセンスに関してはとても神経を使わされ、何回も トライした結果銅ライセンスしか手に入らなかったり、とてもストレスを感じ ます。ゲームをストレスを解消する手段でもあり、また、単に楽しむためにし ていることなので、これではわざわざ高いお金を支払って購入したのにまった く無駄であったとしか言いようがありません。手軽にシューマッハーやマキネ ンの気分を味わえるのがレースゲームだと思いますし、下位ドライバーの屈辱 など、だれもお金を払って味わいたいとは思わないでしょう。それとも、単に わたしがレースゲームに向いていないだけなんでしょうか？ わたしと同じように感じている方がいるのかどうか、いろいろご意見を伺い たいです。 GT3自体は100万本以上のセールスを記録したようですが、わたしと同じよう に感じた方も少なくないはずです。この辺りの気持ちを、愚かなソニーに伝え るには、どうしたら良いんでしょうか？ 以上、質問とは言えないようなことで申し訳ないのですが、ご回答・ご意見 をお願いします。
- 締切済み
- その他(ゲーム)
