サージタンクからのホース破損

質問

数年前に、バキューム計を取り付け三ヶ月前程までは順調にピコピコしていたのですが
突然アイドリング状態でもバキューム計の針が0(0,8-0,9)付近を指すようになりバキュームセンサーの故障かと思い三ヶ月前程、放置していました。
今日、時間ができたのでセンサーを交換してみようと思いボンネットを開けると、サージタンクから三ツ股でとってた部分の、純正ホースが劣化して割れていました。

直ぐに補修して直したところ、バキューム計はちゃんとした値を指すようになりましたが、サージタンクからのホースが割れた状態で３ヶ月ほど運転したことによって何か悪影響が出るとしたらどのような事が考えられますでしょうか？

また、自分が鈍感なだけかもしれませんが、ホースが破損していてもバキューム計の値以外変化に気がつきませんでした,,,

思い込みかもしれませんが、ホース補修後、若干加速が鋭くなった気がします,,,

回答No.1

ka2_abe · ベストアンサー

空燃比計測（エアフローセンサーなど）とは違う
「エア吸い込み」が起きていますので
明らかに「薄すぎ」＝高温燃焼が起きています。

うん。鈍感。
ちょっとトルクがない感じ。
ちょっとふけが良くなる感じ。
軽く回る。

其れがあったはずですけど、
徐々に破綻したと思われますので
徐々に変化したかも知れませんね。

すぽんと抜けると解ったかも知れません。

もし可能であれば
プラグの電極状態を確認して、
異常摩耗が見られれば交換しておくのが良いでしょう。

ホース補修後の加速。
そうちゃんと濃いめのガスが出てるので
ちゃんとトルクフルに加速出来るようになったのです。

回答No.2

ImprezaSTi

考えられる影響は２つ。(当方の経験から)

1)ホースのクラックからエアを吸っているので、フィルターを通らずにダイレクトに吸気しているため、少ないがゴミの混入したエアを吸った。エア量が多くないので、影響は少ないと思います。エンジンオイルが少し汚れやすくなったり、ピストン～シリンダ間で異物により、少し傷がついているかもしれません。(無いかもしれません)
2)アイドリングが不安定もしくは効かなくなる。これが、当方の車両に出た典型的な状況です。とにかくアイドリング時は少しアクセルを踏んで、人間アイドリングをしました。少し燃費が悪くなるかも。

こんな程度で、復旧すれば、特に問題はないかと思いますが・・・・・・

お礼

ありがとうございます。
確かに言われてみればアイドリングが不安定だったかも,,,
でも、言われないとわからないくらいです,,,

参考になりました。
お二方ともベストアンサーにしたかったのですが,,,
すみません、ディーラーにてオイル交換します！