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バッテリーランプ点灯でバッテリー交換後も問題が続く
- 平成18年式マツダデミオで、バッテリーランプが点灯してしまいました。新品のバッテリーを取り付けましたが、エンジンが始動しません。保証期間内なので、バッテリーを交換してもらいましたが、問題は解消されていません。
- バッテリーランプ点灯の原因はオルターネーターの故障かもしれません。バッテリー販売店で確認してみてください。また、ターミナルの接続が緩かった可能性もあります。しっかりと締め付けて試験走行してみてください。
- 遠くまで走行しても大丈夫かどうかはわかりません。バッテリーランプが点灯している状態での走行はオルターネーターに負荷をかける可能性があります。早めに確認し、修理をおすすめします。
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- rpm243
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失礼な奴
お礼
ありがとうございます
- pothi-1
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どの様な所でバッテリー交換されたのか不明ですが、チャンとした電装屋などで交換した場合。オルタネーター の 発電量に以上がないか確認してくれるんですけどね。 オルタネーター が発電していなくてもバッテリが生きてるうちは、車は走ります。昼間の走行なら10km/hほどでは大丈夫でしょ。 ただ今後走行中や出先で止まると余分な費用も掛かるので、早めに電装屋か車屋で点検された方が良いかと思います。
お礼
ありがとうございます
補足
オートバックスで買ってきて自分で取り付けました。 オルタネータ修理されてしのぎつつ、来年以降の買い換えも検討 しますが、ガソリンスタンド(修理工場併設)などで 簡単にオルタネーターが故障しているか判定できますか？
- fxq11011
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＞バッテリー(3年間使用できました)あがりで 実は、寿命で上がったのではなく、オルタ故障等で充電されなくなったので上がったりして・・・。 こう考えると、すべて納得いきます。
お礼
ありがとうございます
- osi_nari
- ベストアンサー率43% (193/441)
すぐに整備工場で見てもらったほうが良いと思います。そのまま長距離／長期間乗るのは危険です。 一番理屈に合う故障としては、 （～7/19）オルタネーターが壊れて発電／充電できなくなった （7/19）バッテリーが上がった （7/19～）新品のバッテリーに変えて、しばらくはあらかじめ（メーカー出荷時に）充電されていた分の電気が使えた。 （昨日）オルタネーターが壊れたままなので、充電できず、バッテリーの電気を使い切ってしまい、警告灯がついた。 （～１０キロ試運転～現在）保証で再度新品のバッテリーを取り付け、あらかじめ充電されている電気を使っている状態 だと思われます。 このまま長距離走ると、走っているうちにバッテリーの電気を使い切ってしまい、一度エンジンを切ったらバッテリーの電力不足でエンジンがかからない状態になることが予想されます。
お礼
ありがとうございます 週明けにも修理工場に持っていきます
なぜディーラーへ行かないのでしょうか？ バッテリーマークはバッテリーへの充電回路の異常を知らせるための物です。 取説にも記載されているはずです。 オルタネーターがおかしいんではないかと言うバッテリーの販売店の判断は間違っていないでしょう。 消灯した理由は、バッテリーを一旦外したのでリセットされたためと思われます。 ディーラーには故障個所を診断する機械もありますので、原因は比較的容易に突き止められるでしょう。
お礼
ありがとうございます
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
一般的にはオルタネーターが壊れかけてる状態と判断します
お礼
ありがとうございます
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