ＺＲ－７のタペット調整

質問

同僚のカワサキ　ＺＲ－７ですが、エンジンから異音すると相談されましたので、みて見ますと、どうもタペットが鳴っているような音がしています。
そこで、直してあげようと思ったものの、シリンダーヘッドが小さいんですよね。
まだ分解はしていないので確認してはいませんが、おそらくこの大きさから想像するに、ロッカーアームの無い、直接カムで叩いているタイプのエンジンのような気がします。
このようなエンジンの場合、バルブクリアランスってどうやって調整すれば良いのでしょうか？

車体番号を控えるのを忘れましたが、２００２年モデルのようです。

回答No.1

noname#6737 · ベストアンサー

シム調整です。
バルブとカムの間に入っている、シムという薄い板を交換することでクリアランスを調整します。
めんどくさいですよ。

サービスデータ、パーツリストはカワサキモータースジャパンのサイトで閲覧できます。
http://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html

参考URL：

http://www.kawasaki-motors.com/mc/index.html

お礼

早速のご回答ありがとうございます。
ありました！　バルブリフターの裏側に１円玉状のシムが！
こいつの厚みで調整するんですね (^o^)
しかし、この厚み調整ってなんだか職人芸を要求されそうな嫌な予感が・・・　(^^;

余談ですが、ＺＲ－７のＴＤＣの合マークって分かりづらいですね。
もう少し、メンテしやすい設計して欲しいですね (^o^)