シグナスＸ（ＳＥ12Ｊ）のノイズによる時計のリセット問題と対策
- シグナスＸ（ＳＥ12Ｊ）に乗っていて、リレーレスのＨＩＤをつけたところ、デジタル時計SEIWA セイワ W662 が時折リセットされる現象が生じました。バックライトの配線をメーターランプから取り外しても症状は改善せず、乾電池と電池ボックスでバックライトの電源を供給しても同様の問題が発生しました。また、ＨＩＤを点灯させなければ問題はないことも確認しましたが、バラスト用ノイズフィルターや電源の取り場所の変更などを試みても解決しませんでした。
- ノイズが時計に影響を与えることが考えられますが、バックライトの配線を完全に使用しなければ時計はリセットされません。具体的な原因としては、ＨＩＤの電源やバックライトの電源に生じるノイズが時計に影響を与えている可能性があります。対策としては、バイクのキーＯＮ時にのみ電池と時計が接続されるようにリレーを使用する方法が考えられます。また、バラスト用ノイズフィルターの他にも、より効果的なノイズ対策を探すことも必要です。
- このように、シグナスＸ（ＳＥ12Ｊ）のバックライトの配線を取り外した状態でもデジタル時計がリセットされる問題が発生しています。ノイズが時計に影響を与えている可能性があるため、バックライトやＨＩＤの電源に生じるノイズを遮断する対策が必要です。リレーを使用してバイクのキーＯＮ時にのみ電池と時計が接続されるようにすることで、問題を解決する可能性があります。また、バラスト用ノイズフィルター以外にも効果的なノイズ対策を探ることが重要です。
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シグナスＸ（ＳＥ12Ｊ）のノイズ
シグナスＸ（ＳＥ12Ｊ）に乗っています リレーレスのＨＩＤをつけています デジタル時計SEIWA セイワ W662 をつけましたが、以下の症状が出ています (1)バックライトの配線をメーターランプから取りましたが、 エンジンを始動する時計がリセットされます （ただし、いつもではなく時々です） いろいろ、電源の取り場所を変えましたが症状変わりませんでしたので (2)１２Ｖの乾電池と電池ボックスを用意し、バックライトの電源は電池供給としました このままだｙと、バックライトがバイクと関係なくつけっぱなしになるので、 リレーを使い、バイクのキーＯＮのときのみ、電池と時計が繋がりバックライトがつくようにしました しかし、エンジンを始動するとやはり時計がリセットされます ノイズがのって時計に影響を与えると思いますが、バックライトの配線を完全に使用しなければ 時計はリセットされません ＨＩＤを点灯させなければ問題ないです バラスト用ノイズフィルター なるものを使いましたが、効果はありません 原因と対策をご教授ください
- sokomari2010
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- バイク・原付自転車
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質問者が選んだベストアンサー
ALL電池で、ON-OFF制御でリレーを使われている訳ですね。 それなら確かにおっしゃるとおりノイズが原因ですね。 リレーを使っても配線がアンテナとなってノイズを拾っているようですね。 でもバックライトに電池を使うのは電池交換が手間なので避けたいですね。 バックライトは車体からクリーンな電力を得られた方が最善です。 バラスト用ノイズフィルターが正常に機能していたと仮定すると、 バラストから直接ノイズ（電波）が出ていて、メーターへの配線がアンテナとなってメーター内部にノイズを運んでいる可能性があります。 電源線にシールド線を用いるとノイズを拾いにくくなりますが、試してみますか？ マイクとかに使われているシールド線が良いかと思います。 バラスト用ノイズフィルターを使っても電源ラインにノイズが漏れている可能性もあります。 コンデンサーを並列に繋いでノイズを吸収させてみるのはどうでしょうか。 同時にフライトコアも使ってノイズを遮断しメーターに入る電源をクリーンにする方法です。 できるだけバラストから遠い場所でクリーン化してシールド線でメーターまで持っていきます。
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- h90025
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時計がリセットさせる原因は電圧降下の場合が多いです。 昔、マジェスティでリコールになった事がありました。 セルを回した時に電圧が下がり時計がリセットされるという現象です 対策品はコンデンサーで電圧降下を防ぐという手法だったと思います。 セルモーターは最初の瞬間に一番電力を使いますので、その間の時計の電力をコンデンサーで賄う方法です。 今回の場合は、そこまでしなくてもバックライトの電源をヘッドライトから取れば解決すると思います。 ヘッドライトはセルモーター回転時には、バッテリーの負担軽減のため消えるようになっています。 ＬＯＷ－ＨＩＧＨ切り替えスイッチの上流から取ればいけるのではないでしょうか。 それとも、もっと単純にバッテリーが劣化していて電圧降下が大きいのかもしれません。
補足
回答ありがとうございました バックライトははじめ、ヘッドライトから取っていましたが、現象が激しく現在の場所から取りました、時計そのものはボタン電池で動いています、バックライトも12Ｖ乾電池で点灯するので、バックライトのＯＮ，ＯＦＦをバイク側バッテリーでリレーで動かしているだけです、つまり時計関係の電源供給はすべてバイクとは関係ないのですが、セルを時計がリセットする現象が出ています
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