単位認定試験（大学）で自動車来場禁止の理由と回覧の修飾語について

2012/07/10 01:00

noname#232424の回答

noname#232424

2012/07/12 06:43 回答No.5

どうも外国からの留学生のようですね。それならば，少し補足しましょう。＞大学でも車で通学する人もいるようです。大学がそれを容認しているのか・・・。年度のはじめ（４月）に，車で通学したい学生は「申請書」を出します。大学側では，家からの距離や公共交通機関の有無，駐車場の空き数などを確認し，審査を通過した者には「１年間有効な入構許可証」を発行します。職員もおなじ扱いです。運転席の前に「許可証」を置いていると，守衛さんは無言で入構をみとめます。まれに車で来た職員は，一時停車して，守衛さんから「１日だけ有効の許可証」を発行してもらいます。無許可で入っている車はありません。質問の場合は，（１）試験を受けに来る学生数が駐車場の数よりも多い，と予想されたのが第一の理由です。また，（２）守衛さんが１台ずつ一日許可証を作成するのに時間がかかり，試験開始に遅れる受験者がでたらいけない，と判断したからでしょう。

質問者

お礼 2012/07/12 14:05

質問対して再度回答いただきましてありがとうございます。投稿の前に再度、送信していただきました旨の回答（補足とありましたが・・）をしていただきましてお礼申し上げます。ところで、回答の件、駐車場仕組みについて回答いただきました。回答の優れた点それは駐車場相互の関係を施設警備についての考察を与えている点がよい点です。大学構内に設置されている駐車場はゲート方式になっています。通常のコインパークような形式のカードが発行される入場ゲートと大学施設ないで出庫手続きを行うためのカードリーダに通して出庫の手続きを行い、出庫の際に出庫ゲートにそれを通す仕組みになっています。基本的には各施設で出庫手続きをしないと出れない仕組みになります。ところでそれ以外の手続きもあり駐車している車について逐一別に発行されている「校内駐車許可証」というのが発行されています。大学学生委員会などが発行しているようです。それに記入するのですが手書きで記入することとされていて、いつも名前と学生番号などを記入するのですが一般者はどのように手続きをしているのでしょうか・・・。基本的にはそれがないといけないようです。（なんか大学でシール様なものを制作しているようです。使わなくなったデザインのシールをもらっていたり、チラシのようなものを自動車のフロントガラスにいれられたりします。）いちいち大変ですがいつもこの作業を勉強の前にしています。とても大変です。利用する駐車場は大学が複数あるので国立大学分と通信大学分が一体で利用している所ですから利用区分は国立と通信とで分けていないのが実情ですが管理体系を理由に利用を断る案内を配布しています。駐車場数は閉門している広場を通常解放すればかなりの駐車場が確保できるはずですが案内には管理体系を移管したなどとありましたが、そこへ６月には移管を示す立て札もなく移管とは何を指す用語なのでしょうか。大学ホームページにも情報のＵＰもなく、大学へメールをしても返信もなく、そこへ登録していない所からこの件に関してもメールがきていたのですが・・・メールしていない所からメッセージまで来るようになりました。「どうしてこのように来るようになったのか・・・カリスマになれたのかな・・・」駐車場スペースは実に工大にあるはずですが、管理状態を前提に差し押さえられたかようです。このような意味難解なことが通用しているのですからいつものことが起きていてそれが喧嘩になるようなことが起きていて、この文章は最前列に置かれているとでもいうべきでしょうか。やはり一般人、いうことが第一に思い浮かばなければ言わないことと言っても駄目なことが前提になるのかで、今は問題することが逆に問題になるようになりました。これに言うだけヤボだと思います。移管とは管理を移すこと、つまりはここにこないでほしいこと・・・受験者に来てもらう様に学校が対策を講じていないのか、大学にはスペースがあると思います。しかも学生の為に受験に必要な対策ぐらいは当然に実施してもらい、管理スペースは解放すること、また管理スペースを手放さないことが今後の課題だとおもいます。また管理スペースとは管理者を擁立できない他大学のこと、意味すらまともに説明できないような確保しかできないので国立大学の用地であり個々の大学はそれに横槍を入れないことがよいと思います。ソーシャルサービスに「詳しいことは任せろ（負かせろ）」という時代が個々に到来しています。