バッテリー交換とは？２年の寿命は短い？
- バッテリー交換の経験談を紹介。ロードサービスの関係者がバッテリーを交換すすめた理由について。
- 車のバッテリーの寿命について考えてみる。バッテリーは普通2年以上持つが、使用状況や環境によって寿命が変わる。
- バッテリーの寿命を延ばす方法や適切な交換時期について。バッテリーの寿命は車のメーカーや使用状況によって異なる。
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バッテリーの交換
今日、車のエンジンがかからず、ソニー損保のロードサービスに来てもらいました。 そこで、バッテリーがあがったということが分かりました。 ライトとか消し忘れていなかったと思ったので、充電をお願いしました。 私の車のバッテリーは、２年と３か月前に交換したモノでした。 ロードサービスの方が言うには、「メーカーのバッテリー保証が２年だから交換 した方がよいと思いますよ」とのことで、１１，０００円払って、バッテリーの交換 をしてもらいました。 ロードサービスの方が帰られてから、車の中を見てみると、車内灯がつきっぱなし になっていて、あぁこれが原因か！と、分かったのですが、時すでに遅し。 バッテリー交換、支払い、確認の署名、すべてしてしまった後でした。 まあ、もったいないと言う気もするのですが、基本的にバッテリーってどれぐらい もつものなんでしょうか？ たぶん、２年なんて短い期間ではないと思うのですが・・・。 自動車に詳しい方、ぜひとも教えてください。 ちなみに私の車は、１５００cc、平成１２年初度登録の日産製です。
- yuri0927
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質問者が選んだベストアンサー
特に年数で云々できるものでないのは確かです。 ２年は先ず大丈夫ですが３年以上になると常に可能性は頭に入れておく必要も・・・？。 ヘッドライト等大電力短時間で、セル回らなくなった時はキーを抜いて３０分もすれば復活します。 ルームライト等小電力でセル回らなくなった時は電極の内部まで化学変化が進み、充電なしでは復活しません、またこの場合はダメージも大きく、充電して電圧は戻っても電気量は少なくなっている可能性が大です、最後には充電して電圧回復しても、１時間もすれば空になる状態になります。
その他の回答 (8)
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
一度や二度なら、上がらせても性能低下は誤差程度ですよ、使えなく成る程も低下しませんよ、 私なんてルームランプ一晩付けっぱなし上がりを三回はしてるけど、4年位使ってもマダ問題無し、しかも格安韓国製品
お礼
ありがとうございます。 やっぱりそうですよね。かえるべきでなかったと私も思ったのですが・・・。 でも他の方のご意見を総合すると、まったくバカなことをしたのでもないのかなぁと思うことができました。
- gorisansei
- ベストアンサー率18% (249/1373)
毎日ある程度の距離を走る車であれば5年くらい持ちます。 一度深く放電させたバッテリーは既に性能の最大値がぐーんと下がっているので交換するのがベターです。
お礼
ありがとうございます。 なるほど。 勉強になりました。
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
バッテリーの銘柄、使用環境、運、 様々な要因により 3～10年
お礼
ありがとうございます。 ケースバイケースですね。やはり。
- Feb12
- ベストアンサー率29% (674/2294)
このサイトで過去から今までに上がってきている話としては、２～３年の人もいれば５～６年、あるいは１０年くらい、と大きなばらつきがあります。 私の場合は１０年で交換しました。 とにかく使用状況で大きく異なるようです。 自分でバッテリーが駄目になるまで使う経験をしてもらうしかないように思います。 満充電の状態が鉛蓄電池にはいいので、放電した状態が続くと劣化します。 通勤や買い物で短距離走行ばかりしていて帰りは夜、なんて感じだと短期間で寿命を迎える可能性が高くなります。加えてオートマチック車では信号待ちでブレーキランプ点灯していますし、ワイパーもつかっていたりすれば更に厳しくなります。 持ち家の方でしたら、性能が低い（＝低電流）ので良いですから充電器を買って、休日にはたまに充電するみたいな事をしてやるのがお勧めです。 メンテナンスフリーバッテリー対応、車載のまま充電できる、自動充電タイプ、そんな物が３０００円台からあります。
お礼
ありがとうございます。 とても勉強になりました。
上がってさえいなければ、保証の倍くらいは余裕で持つけども・・・もう上げちゃったんだから、そこで終わり。
お礼
ありがとうございます。
- santana-3
- ベストアンサー率28% (3894/13907)
バッテリーのグレードにもよりますし、使用環境でも異なります。 ホームセンターの安売りバッテリーなら、２年で交換が無難と言う意見から５年は大丈夫と言う話も。 一流メーカーのハイグレードバッテリーなら最低でも５年は平気と言う話から、使用環境で３年でオシャカと言う事も。
お礼
ありがとうございます。 やはり一概には言えないものなんですね。
- hokyu
- ベストアンサー率24% (257/1030)
オフィシャルの平均値はともあれ、私の車のバッテリーはもう10年くらいそのままですｗ 中古車なんで、新車時からのバッテリーなのか購入時に販売店側で交換していたものかは既に定かではありませんが、現在走行距離17万5千キロで購入時は3万5千キロくらいでしたので、少なくとも14万キロはそのままってことです（笑） ま、劣化してるのは間違い無いケド、今ンとこ普通に使えてるので問題無い。突然死したらしたでその時考えるよ。 尚、車は至ってありふれた（と言ってもさすがに最近少なくなって来たけどなｗ）国産２Lカーで、バッテリーも特別な（量販店とかで高価な値札が付いてるヤツな）ものではありません。 ま、そういうケースもあるってだけで、おそらくは一般的な参考データにはならんだろうけどな（笑）
お礼
ありがとうございます。
- globef
- ベストアンサー率17% (1306/7306)
＞基本的にバッテリーってどれぐらい ＞もつものなんでしょうか？ ＞たぶん、２年なんて短い期間ではないと思うのですが・・・。 バッテリーメーーカーの ＜GSYUASA＞のHPでは、 「バッテリーの寿命は、使用環境により大きく異なりますが、平均すると2～3年くらいです。」 http://gyb.gs-yuasa.com/support_car/empty/life.html 私の知人は、５年程度 毎日問題なく使っていたのですが 買い物に行った時に 行きは問題なくエンジンがかかりましたが、 ３０分程度 買い物を済ませてエンジンをかけたところ かかりませんでした。 ”バッテリーの突然死”という事もあるので 私は、２年程度で 新しいバッテリーに交換しています。
お礼
うーむ。そうですか。 そういうこともあるんですね。 勉強になりました。 ありがとうございます。
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