ディスクパッド互換性 交換について
- 油圧ディスクのパッドが磨り減ったので交換を考えています。性能差も分からず、互換性はどこを調べたらいいのか分かりません。
- 交換せずに乗り続けた場合、症状が出る可能性があります。磨り減りのサインやローターの痛みなどが起こるかもしれません。
- 週に3〜4回はブレーキを駆使した山道を走るため、パッドの減りが早いです。近くのショップでパッドを買って自分で交換することも考えています。
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ディスクパッド互換性 交換について
油圧ディスクのパッドが磨り減ったので 交換を考えています ブレーキは ブレーキセット SHIMANO M446 160mm です どのパッドがいいのか 互換性は どこを調べたらいいのか分かりません 性能差も分からず 初めてなのですが 自分で交換は簡単な作業でしょうか もしこのまま交換せずに乗り続けたらなにか症状がでるのでしょうか？ 磨り減りのサインがある またはローダーが痛むなど・・・ 週に3，4回はブレーキを駆使した山道を走るのでパッドは減るのがはやいみたいで 特に減ったサインもなく 最近目視してパッドがほとんどない状態で気がつきました 買ったショップで交換してもらってもいいのですが、ちょっといくのが遠いと パッドだけなら近くのショップで買えるのでそれでいこうかと考えたりしています よろしくお願いいたします
- rokuroshi
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雨上がりドロドロの耐久レースで1レースで使いかけのXTRメタルパッドがご臨終になった時の話ですが、 シグナルとしては (1)ブレーキの効きがゆるくなる、戻りが悪くなる：ピストンのせり出しがパッドの減りに追いつかなくなったからと考えられます。 (2)ブレーキ音が変わる：上手くたとえられませんが金属音がします。 等がありました。 本番のレースを控えていたためレース終了後自転車店に持ち込んだところ、「パッドが限界」ということで即交換、 ついでにピストンも戻してもらいました。パッドとローターが若干斜めになってしまったため、パッドは偏磨耗、一部金属の下地まで見えていました。 金属の下地まで到達した状態でブレーキングを続けるとローターへのダメージも大きく、ローター自体の磨耗もチェックしたほうがよいようです。 (その時は若干磨耗はしていたけどまだ使える程度でした。) 一番の対策は定期的なチェックだと思いますが、参考になれば。
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- daiquiri
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http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/SI/DiskBrakeSystem/SI_8J50A/SI-8J50A-002-00-Jpn_v1_m56577569830747471.pdf にやり方が書いてあります。 パッドはB01Sですね。 http://www.cycle-yoshida.com/shimano/b_pad/disc/m575b_page.htm ピストンも戻さないといけませんが、そんなに大変な作業ではないです。
お礼
ありがとうございます ピストン戻すのが捻らないというのがちょっとやってみないとわかりませんが 簡単そうです 数日前になくなってるのが気がついたばかりで 全く知識がなかったので参考になりました 今度の為にも なにか減ったときのサインなどあるのでしょうか？ またバッドが減りすぎて下地が1枚（片方）少しでていました 問題ないでしょうか
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