スターレット（ＥＰ９１）にホイールスペーサー

質問

平成８年式スターレット（ＥＰ９１）です（ノーマルの鉄ホイールは５Ｊ／１３でオフセット＋３９だと思うのですが・・・）。
数年前にヤフオクでパッソのホイール・タイヤセット（１８５／８０／１３、４．５Ｊ／１３オフセット＋３５だと思います）を購入し、ピッタリだったので使っていました。
また、タイヤの山がなくなってきたので、ヤフオクでパッソ用ホイール・タイヤセット（１８５／８０／１３、４．５Ｊ／１３オフセットの記載なし）を落札しました。
パッソ用の１３インチのホイールは全てオフセットが＋３５であるとネットで調べ済みだったので、安心していました。
商品が到着し、いざ装着してみるとフロントのブレーキが干渉して装着できませんでした。
どうやら、オフセットが大きいのかな？と思います。
(1)この場合、５mm程度のホイールスペーサーを装着すれば、購入したホイールを・タイヤセットを装着できるでしょうか？
(2)オフセットのせいではなくて、ただ単に鉄ホイールの形からパッソの１３インチの鉄ホイールがスターレットに装着できないことはあるのでしょうか？
(3)ノーマルの鉄ホイールに５mm程度のホイールスペーサーを装着することに問題はあるでしょうか？（センター出しやねじ山がどのくらいかかるかなどの点で）
せっかく購入したホイール・タイヤセットなので（しかも新しくタイヤを購入する資金も厳しいので）困っています。
どなたか詳しい人がいらっしゃいましたら、教えてください（色々調べたのですが、色々な意見があり、良く分かりませんでした）。

回答No.1

ImprezaSTi

ホイールとブレーキが干渉するのは、オフセットだけでなく、ディスク部の逃げがブレーキのキャリパーとあっていないために干渉する場合があります。インプレッサは、これが顕著にあり、ブレーキ形式によっては同じ１６インチ・１７インチでも干渉します。(いわゆるブレーキが、片押し２ポット・４ポット対向・ブレンボがあり、片押し用ホイールはブレンボで干渉します)
この場合は、後者だと思います。同じオフセットでもブレーキ形式によってホイールを使い分ける必要があります。
対象としては、書かれているとおりにスペーサーという手もありますが、そもそも市販のスペーサーの構造からみて、当方は使用しません。剛性が無いからです。
また、スタッドボルトへのナットの掛かり状況から見て、万一外れる場合もありますので、安全を第１にするのでしたら、使用しないで下さい。

当方の場合の対処でしたら、
(1)このホイールを入手たことは勉強代として、このホイールは諦め、処分します。
(2)平成８年式スターレット用として販売されているものを入手します。オークションですと、装着実績のあるものもしくは装着を保証できるところから入手して下さい。
(3)また、オークションで入手する場合は、上記の内容のため、装着できない場合もあるかもしれないと思って落札し、装着して干渉すれば諦めて処分します。

　→総論ですが、オークションでは安く入手できる代わりに、実物確認が出来ないのでこのようなことも起こり得ることも理解の上、落札下さい。

お礼

早速のご回答ありがとうございました。同じメーカーの同じ車種の同じサイズのホイールでも形状の違いにより、装着できないことがあるなんてびっくりです。勉強になりました。スペーサーについては、色々調べたのですが、センター出しやねじのかかり、合成についてなど様々な意見があり迷っています。とにかくありがとうございました。