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新幹線Ｎ７００Ａ
新幹線のＮ７００Ａですが、なんだか正直かっこわるい顔ですね・・・。５００系のほうがかっこいいと思うのですが、ああいう形のほうがやっぱり速いんでしょうか？
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- Kon1701
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500系、300Km/hで走るには過剰性能だったそうです。デザインとしては非常に優れていると思います。でも、500系の先頭、天井が低くて狭かったそうですね。それ以外の席でも居住性では評判が良くなかったそうです。私はグリーン車しか乗らなかったので狭さはそれほど感じませんでしたが。 その点、700系は無駄が無いです。N700になって速度も上がりましたし。先頭のデザイン、機能的なよさがあると思います。スマートさではいまひとつですが空力的にも無駄の少ないデザインです。先頭部分が短いのに抵抗は少ないそうですから。
お礼
ありがとうございます。 長時間の移動用なので居住性は重要ですね。あの顔は機能美というべきデザインなんですね。納得です。
- kyo-mogu
- ベストアンサー率22% (3398/15359)
早いだけじゃ駄目。乗り心地とか、トンネルの出るときか入ると時だったかな。衝撃音を無くしたり、省エネだったり、路線も住宅地なども通るので騒音などの防止なども考えて設計しています。それに５００系に乗ったけど、狭い。山陽新幹線の方では乗り物酔いするなどの問題もあったからね。かっこよさだけでは駄目だったんです。
お礼
ありがとうございます。 やっぱり速さ・快適性とかっこ良さは共存しにくいのかもしれませんねえ。
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