- 締切済み
ハイエースの運転について
２０日からハイエースを運転することになったので、本日ハイエースバンを借りて練習しました。 どうしてもバックしながら左右に曲がるときに膨らんでしまって、隣の駐車枠に車体が半分入ってしまいます。コツ等あったら教えてください
- erikaokusama
- お礼率0% (0/19)
- その他（車・バイク・自転車）
- 回答数6
- ありがとう数8
- みんなの回答 （6）
- 専門家の回答
みんなの回答
- oto-dayo
- ベストアンサー率31% (45/141)
後輪タイヤが駐車枠の角にきたらハンドルを回す。 駐車枠の角を中心に後輪タイヤが回り込むようにハンドル調整をすると上手くいきます。 まぁすぐに慣れます。ガンバッテね！！
まずは普通車と違って 運転席がタイヤの上に あることを十分に意識 してください。 あとはどの車種もそう ですが、バックの時は 後輪の位置に意識して いれば上手く駐車できます。 運転するハイエースは スーパーロングじゃない ですよね。 送迎車とかはスーパー ロングが多いのでちょっと 気になりました。 スーパーロングでも上で 記載したことを意識すれば 大丈夫かと思います。
とりあえず、右にハンドルを切ってバックする場合ですが、 右側の車すれすれに通過するようにこころがける。 その上で、左後方が壁や隣の車に当たらない角度を つかむとよいと思います。
普段どういう風に止めていたかを思い出してみて、少しやり方を工夫してみてはどうかな？と思います。 結果的には、少しラインがオーバーしているのでしょうから、最初に止める位置を少し変えてみるといいんじゃないでしょうか？ 基本的には、後退の途中、両サイドミラーでの車体幅を確認し続けていれば、外れにくいと思います。 どこかの地点を頼りに、一気にハンドルを切るような感じで覚えていると、修正はしにくいです。 その駐車場に合った無理のないラインをイメージをして、落ち着いて操作できれば上手くいきやすいと思います。 すぐに慣れると思います。 が、車が違えば死角も変わるので、後退中にあれこれ考えてしまう場合は、降りて確認し確実に止めていったほうがいいかもしれませんね。
- kaerunrunb
- ベストアンサー率29% (902/3060)
前輪の上に自分が乗っていることを常に意識する。 前進で曲がるときの内輪差による巻き込みにも注意してください。
- papapa0427
- ベストアンサー率25% (371/1472)
ハイエースなどの車は前輪の上で運転する事になります。 ですから普通乗用車を運転する時よりも早めにハンドルを切る必要性があります。まあ乗りなれれば解決はすると思いますが、早めのハンドルさばきをされてみてください。逆に前進の場合は遅めにハンドルを切ってください。
関連するQ&A
- ハイエースで細い路地の連続を運転するこつ
ハイエースで細い路地の連続を運転するこつ 仕事でハイエースを運転しています。仕事はデイサービスの送迎です。 ハイエースに乗り始めて１週間たちましたが、特に細い路地での右折、Ｔ字路へのバックでの進入などになかなか慣れることができません。 運転歴２０年以上で過去にハイエースを運転したこともあるのですが、仕事でしかも極めて細い路地の連続ということで、毎日緊張が続いています。 常にお客様を乗せて運転しているので、そのプレッシャーもあると思うのですが、はやく慣れるこつなどあればベテランドライバーの方に教えていただければと思い、投稿しました。 現在気をつけている点は ・右折、左折時には自分の位置が交差点に侵入してからハンドルを大きく切る ・バックでのＴ字路進入時は通常の感覚よりより車体を前にだしてから、バックを はじめる。 難しいと感じている点は ・右折時に思ったより左側によれない。 ・バックする場合にどの程度バックする道に対して通り過ぎてから前に出すかの感覚がつかみにくい。（いつも前に出す距離がたりない） ・バックする時にサイドミラーのみに頼っていると怖い感覚がある この１週間で怖かったのは、 ・右折時に右側をすりそうになった ・Ｔ字の細い路地へのバックでの進入で右側がなかなか道路に収まらない です。 長さの間隔もいまひとつつかめていないかんじがします。 ハイエース運転のベテランの方、是非よろしくお願い致します。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- ハイエースの足回りからギーギー音が鳴ります
ハイエースの足回りからギーギー音が鳴ります。 少し前にも質問ささていただきましたが、今回新たなことがわかったので、また質問させていただきます。 H8年式 ハイエースバン 走行25万キロ 最近、車が揺れるたびに「ギーギー」といいますか、「ギュッギュッ」というような異音がします。 何故か雨の日に乗ると音が消えることもあります。 いったん消えると数日鳴らないなんてこともあります。 ※新たに分かったこと※ ハンドルを切っているときは音が鳴りません。 どんなに揺れても鳴りません。 運転をしていて、ハンドルをとられるだとか、特に走行に関する異常はなさそうです。 どこが悪いんでしょうか？
- 締切済み
- 国産車
- 初心者の運転
今年の9月に免許を取り、やっと車を購入して今同乗してもらって練習中です。 普通に近所を走るだけなら問題はないのですが、バックの駐車とかは かなりまだ切り返しをしたりしている状態です。 一人で運転しても平気かなぁ～と思える目安ってなんですか？ 同じように初め隣に同乗してもらいながら練習をしてた人は どのくらいの期間同乗してもらいながら練習してましたか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 【運転初心者】駐車&車体感覚を掴む練習方法
自分は運転免許を取得したばかりの者です。 先日、運転練習方法について質問させていただきました。 https://sp.okwave.jp/qa/q9970197.html ※【運転初心者】お勧めの練習方法を教えてください こちらのアドバイスを受けて、カーシェアで車を借りて(AT車)、練習を何度かしたのですが、駐車に大苦戦しています。 練習の方法と練習して感じた事は以下の通りです。※自分は千葉県東葛エリア在住です。 【1回目】:21世紀の森と広場(松戸) ※練習時間は約2時間 駐車場はガラガラだったが、路面が砂利でラインが無いため、停める目標が分からず、 本来停止すべき場所が車半分くらいずれる。 しかも車体が斜めになる。 ※駐車券発行機に車を近付けられることができなかったため、腕を伸ばしても届かず、車を降りて駐車券を取る。 ※道中の運転も恐怖心でフラフラ状態。 【2回目】:ペーパードライバー講習 ※練習時間は約2時間 1回目の教訓から隣に講師(運送会社の方。たぶん非公認)に座ってもらい、駐車の練習。 大手乳幼児向け用品店の駐車場(舗装・ラインあり) ハンドルの向きを変える際、車を止めず、進んでいる流れでハンドルを切るように指導される。後退時、ハンドルを回す量やタイミング、 戻すタイミングがよく分からず。 講師の方には上達していると言われるが、実感は殆どなし。 ただし練習終盤に訳が分からなくなり、「折角良くなっていたのに元に戻ってしまった」と言われる。 そのままタイムアップ。費用は1万数千円だったのに感覚掴めず無念。 【3回目】地元の駅近くの施設駐車場 練習時間は1.5時間 早朝5時半に練習開始。駐車場は舗装ラインありでガラガラ。 動きながらのハンドル操作は難しいと感じ、一先ず、ハンドルを切ってから次の操作をする事に。 やはりガラガラ駐車場の為、停める目標を見失う(ラインから車半分ずれる)。 初回同様斜めになる事が多い。 悪天候だった事や朝ラッシュにより、後半は焦り断念。 空いてる駐車場とは言え、一度停めてから再度練習開始のフォーメーションに戻すのも一苦労でした。 特に最後にコインパーキングに車を戻す為、左右に車もあるし、出入りの多い時間帯だと 運転中もガチガチで恐怖でした。 ※6-7回チャレンジして、ようやく枠内(枠線を少し踏む事もあります。)入りです。 ※駐車場の空きが少ないため、練習中のような目標を見失うことはないです。 ハンドルを切る量とタイミングで苦戦します。 練習時の状況は以上です。 自分は今後どのように練習したら良いのでしょうか？ 比較的安全に且つ、早くコツを掴めるように取り組みたいと思います。 尚、練習頻度は週1-2回です。 アドバイスを頂けますと幸いです。 何卒、宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- 自動車・運転免許
- 壁際の車庫入れ方法
一般的な車庫入れはできます。 よく言われる、車体を45度にしてバックする方法をしています。 ただ、まだ運転技術が未熟でそれしかできず、先日図のような駐車場に出くわした時、入れることができなかったのでコツ・方法を教えてもらえればと思います。 車によって大きさも違うので大体のイメージで構いませんので。ちなみに当方はコンパクトカーです。 図の青色矢印が車の進行方向です。 1.図のように、壁際（A・G）に入れるにはどうすればいいですか？A側とG側の間（通路）は車がすれ違えるほどの間隔があります。 A（G）の枠に対してまっすぐになるようにハンドルを切って、ほぼ直進バックするものですか？？私はBの半分くらいでハンドルをいっぱいに切ったのですが、まっすぐになるには正面のGにぶつかる感じでした。他の広い駐車場で、想定して何度も切るタイミングを変えたりして練習したのですが、なかなか枠に対してまっすぐな位置に持ってくることができず…、単に下手なだけですかね。それとも方法が間違ってますか。 2.侵入路から曲がってすぐの駐車枠（F・L）のような位置も失敗することが多いのですが、どういうハンドル操作になりますか？忙しくハンドルを切って入れるしかないですかね。 3.もし、壁の部分が壁でなく、車2台分駐車枠があるような駐車場の場合（侵入路から曲がると正面に枠があるイメージ）、その位置へ入れるには前向き駐車しかありませんか？ いずれも他の駐車枠は埋まっている想定でお願いします。 どれか一つでもいいので教えてください。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- バック駐車
車の駐車ができません。ペーパードライバーで、最近車の運転の練習をしているんですが、どうしてもバック駐車がうまくできません。必ずずれるし、車がいまどこにあるかという感覚が全くありません。 なにかコツだったり、うまく駐車できる方法はありますか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 車庫入れがヘタッピー．．．
マンションの立体駐車場（に限らず駐車全般）にうまくとめられません。 バックでのハンドルの切り方がいまいち苦手でどんな状態になってるかイメージできません。 練習あるのみ！と、思うのですが何かコツがありましたら教えて下さい。。。 （ペーパードライバー８年に終止符をうつべく運転練習中です）
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- MTの運転について(長文です）
先週の火曜日から新社会人として会社で働いており、本日約２年ぶりにマニュアル車の運転をしました。 教習所の時ほどエンストはしなかったのですが、やはり時々ガクガクとなったりと不安がときまといます。 そこで質問なのですが、 １：ギアをシフトダウンするときにクラッチを押したままだとエンジンブレーキが利かないと先輩から言われたのですが、車についての知識が乏しいのでどういうことなのかよくわかりません・・・。 ２：クラッチはシフトチェンジや発進時以外にはどういう時に使用するのでしょうか？ ３：走行中にギアを上げるためにクラッチを押したときにエンジンが時々うなるのですが、これは何故ですか？また、どうすれば防ぐことが出来ますか？ ４：バックで駐車するときにどうしてもスピードの調節がうまくいきませんし(結構スピードが出てしまいます)３～４回ぐらいエンストしてしまいます。 まだ、１年目なので車に乗る機会はそんなに多くないでしょう・・・。 しかし、もっと上達したいです。(エンストは全くしない、もうちょっとバックでの駐車がうまくなりたいです。) 自分自身が車を所持していないし、レンタカーを借りるほどのお金はありません。 持っているのは自転車だけです。 ５：自転車で何か運転が上達するような練習はできないものでしょうか？ （大変長文で申し訳ありません）
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- トラック運転上達法
大阪でトラック協会に連絡しましたが、 練習できるところが無いようです。 練習できるトラック協会はどこにありますか？ また左側からのバックの車庫入れが、難しいので切り返して右側から入れることが多いのですが、左側からからのバックのコツはありますか？車は4トンのロングボディの箱車でバックモニターはありません。とにかく圧倒的にトラックの運転技術を身につけたいです。 よろしくお願いします。
- 締切済み
- その他（ビジネス・キャリア）
