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黒のクラウン

やはり黒のクラウンは 社用(公用)車かハイヤー と見るのが一般的でしょうか?

質問者が選んだベストアンサー

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  • Sasakik
  • ベストアンサー率34% (1695/4881)
回答No.6

特に60際代以上の日本人に目立つけど「クラウンに乗れる」ということが、   成功者の証 だったりする人がいる(特に地方には、外車やレクサスを「なんか悪いことをしている人間の乗る車」と認識しているご老人が少なからず現存している模様。また、未だに「周囲の目があり3ナンバー車に乗りにくい」なんて地方都市もあるらしい)。 クラウンオーナーの中にはモデルチェンジの度に「ディーラーの1号車」を買っている客がいるなど、クラウンは日本車の中でも際だって”忠誠心”が高いユーザーがいるクルマで、アスリートはもとより、ロイヤルやマジェスタにも目もくれず   黒いセダンだけが”正しい”クラウン の”信念”で乗り続けている人がいる。 であるが・・・どう考えても、絶滅危惧種だなぁ・・・ >やはり黒のクラウンは 社用(公用)車かハイヤー と見るのが一般的でしょうか? 常識的には「一般的」でしょうね。

hba1c63
質問者

お礼

なるほど! やっぱりそうですよね。 私も、今はそう思います。 ありがとうございました。

その他の回答 (5)

noname#154967
noname#154967
回答No.5

うちの近所の何をしているかわからないフリーター君も現在『黒のクラウン」ですよ(笑) ただし中古車ですが。 いわゆる「いきがってる若造」君も黒のクラウンに好んで乗ります。 当然後部座席は全く中の見えない黒フィルムが貼ってあります。 次からから次に高級車の中古車に乗っているのが不思議で、近所でも噂のタネです。 近所の方が何かの時にそちらの親にどこで働いてるの?と聞いても、 「さぁ私たちもよく知らない」とボカした回答で、近所では「消費者金融系じゃない?!」と噂です。 早いときは2ヶ月くらいで入れ替わります。 ただ、社用車、ハイヤーとの違いは歴然です。 あんなにいつもピカピカに磨きあがっていません。

hba1c63
質問者

お礼

なるほど! 逆に 結構磨いてワックスが効いている車は やはり社用かハイヤーに見えるのでしょうね。 ありがとうございました。

  • bara2001
  • ベストアンサー率30% (647/2111)
回答No.4

ロイヤルの黒なら社用かもしれませんが、アスリートの黒なら個人用と見ますね。 ロイヤルかアスリートかは、フロントグリルを見れば一発で分かります。 ロイヤルは後席に人を乗せることを考えて後席の装備が充実しています。 アスリートはドライバー重視の装備です。

hba1c63
質問者

お礼

>ロイヤルの黒なら社用かもしれませんが、、、 アスリートもロイヤルも区別が付かない、一般の人(特に女性)はやはり社用かハイヤーと見えるのでしょうね。 ありがとうございました。

  • PeachMan
  • ベストアンサー率31% (775/2476)
回答No.3

なぜクラウンなのか、黒だからどうしたのかという疑問は別にして、ハイヤーはタクシーと同じく反転した営業ナンバーをつけているので一目で判別できますよ。 営業ナンバーでなくても、たとえば後席がリアカーテンで覆われていたり、白手袋のスーツ姿の男性が運転席に居れば、それは社用車とみていいんじゃないでしょうか。 服装や運転姿勢で判別します。

hba1c63
質問者

お礼

やはり、ナンバーか服装や運転姿勢まで見えないと わからない、ということですよね。 そこまで見えないと一般的には 社用車かハイヤーに見えますよね。 友人との待ち合わせで、「そう言えば近くにハイヤーが止っていた」と言われました。 ありがとうございました。

回答No.2

こんばんは。 当方の地区の覆面パトカーは、黒のクラウンにガラスは黒のフィルム貼り、高速道路で捕まえてます(汗) ナンバーも88で無いので普通車と間違います。

hba1c63
質問者

お礼

やはり、覆面とかの業務用ですね。 ありがとうございました。

回答No.1

それ以外には見ませんね。

hba1c63
質問者

お礼

ですよね! 後はたぶん ヤ○ザさん(これもタブン 社用登録ですが)くらいでしょうか。 ありがとうございました。

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