ヤマハメイトの灯火類不具合についてお尋ねします
- ヤマハメイトの灯火類について不具合が発生しており、問題の原因や対処方法についてお知りになりたいです。
- 購入したヤマハメイトの灯火類に問題があり、光らなかったり点滅したりする状態です。原因は発電力の弱さや配線の問題ではないかと思われます。
- ヤマハメイトの灯火類が弱くて光らない、点滅するという問題があります。エンジン始動時やエンジン回転上昇時に特に顕著に現れます。原因は発電力の不足や配線の問題の可能性があります。
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ヤマハメイトの灯火類不具合についてお尋ねします
先日入手した郵政メイト（T90T）の電装品についてご質問いたします。 払い下げ品ですから走行は6万キロ超えと相当なものですが、前オーナーがエンジンやブレーキなどかなりしっかり手を入れられたようで、そのあたりの状態は良好です。 ところが、灯火類がどうにも弱いのです。 バッテリーを新品にしたのですが、キーオンではニュートラルランプすら点かず、エンジンが始動してようやく緑のランプが光る状態。 アイドリング状態ではニュートラルランプもそれなりに明るく点きますし、ウィンカーも点滅するのですが、エンジン回転を上げるとニュートラルランプは暗くなり、ウィンカーは常時点いたままになってしまいます。 エンジンの始動性は良く、点火も悪いとは思えないのですが、エンジン点火に電力を取られてちゃんと光らなくなるのでしょうか？ もしそうなら、つまりは発電力が弱っているという事なのでしょうか？ それと、これは配線の問題かとも思うのですが、ヘッドランプは少々暗いながらもちゃんと点くのですが、スモールランプに切り替えると点かず、それだけではなくテールランプも消えてしまいます。 スモールのタマは切れていません。 以上、灯火類の事について、何か参考になる事をご教授頂ければ幸いです。 よろしくお願い致します。
- tarahokke
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バッテリー死亡時の症状です。 バッテリーに充電されないので電圧を落としている状態です。 配線は断線していませんか？
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- ka2_abe
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まずはポイント点火の車だと思いますので 点火系の点検が必要です。 次に疑われるのはレクトファイアというダイオード整流回路の異常ですね。 いずれも経年・走行により消耗して おっしゃるような 「エンジン始動時に電力不足になる」典型的な箇所です。
お礼
有難うございます。 T90TはCDIらしいので、整流回路の方をチェックしてみます。 （恥ずかしながら、この部品の役割をはじめて知りました…）
- abcd001
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アイドリング時、発電機からの電圧、バッテリーへの電圧 回転を上げた時の、それぞれ。 各測定値からどこがアカんのか判ると思います。
お礼
有難うございます。 部分に分けてテスターで測定してみるという事ですね。 やはり、配線をしっかり把握するところから始めないといけないわけで、頑張ってみます。
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お礼
早速のご回答、有難うございます。 バッテリーに充電されてない状態なのですか… という事は、発電機からバッテリーに行ってる配線が切れてないかチェックしなければいけないのですね。 電装周りが苦手なんですが、まずは発電機の場所を見つけて回路をチェックしてみます。