5年目のスタッドレスは無理でしょうか

質問

アウトパックに19年にスタッドレスを付けました。
温暖な地域なので、ほとんど雪の上を走行することなく5年目です。

トレッドの柔らかさは触ってみる限り柔らかいし、9分山くらいあります。

5年過ぎたスタッドレスなど、ゴミ扱いされているこのサイトですが、本当にダメなら買い替えますが

どの程度ダメなんでしょうか。

新品の夏タイヤの方がマシというレベルなんでしょうか。

経験者の方、教えてください。

回答No.8

fusa32 · ベストアンサー

私はＲ２に７年目、レガシィに５年目のスタッドレスを装着しています。
１２月～３月中までは履きっぱなしとなります。走り方はタイヤを労った（減るので・・・）運転をしています。ちなみにどちらも年１万キロ弱乗ります。
　万全を期すなら新しい物を履くのが一番です。（運転者の技量にもよりますが、オゴリは危険です）
　今日も朝はアイスバーンの山道を片道２５キロの通勤（ＦＦのＲ２でした）しましたが、正直新しい物程グリップしませんが、それを見越した運転（スピード・車間距離・周りの状況に常に確認し予防運転）をすれば何とかなります。（絶対大丈夫とは言いません）
　コンパウンドの柔らかさはアイスバーンとスタッドレスタイヤが空転して磨いたツルツルの圧雪面で効果があると私は感じています。ある程度積もると差は大きくはないです。（あくまでも私の考えです）
　ただ、古い物は登り坂の再スタートは辛い物があります（新しくても辛い場面はあります。程度の問題です）ので出来る限り止まらない様にする等それなりの運転は必要です。
　で、そのタイヤはゴミではありませんし（私にとっては）、夏タイヤとは比べ物にならない位グリップします。（店で聞くとゴミと言われるかもしれませんが）
　まれに“雪が降っても夏タイヤで走れる自分はすごい”的な発言をする方がいますが、全然ましだと思います。（中国地方ではスキー場にノーマルタイヤで来た南の地方のナンバーの車が渋滞の原因になったりします・・・中には乗りなれていないレンタカーの方も・・・ありえんですな・・・）
　今日通勤中、アイスバーンを走るマジェスティー（２５０のビッグスクーター）を見ました。
　なんて無責任なんだろうか・・・下りやコーナーはどうするんだろうか・・・誰もいない所で転んでねって思いました・・・
　かなり話がそれましたが、結局判断するのはあなたです。滑ったとしても（新しくても滑ります）それに対応した運転が出来ていなかっただけです（下りで止まらなくなって突っ込んだとしても、それはタイヤの限界を超えるブレーキや操作が必要な状況を作ってしまったと言うことです）
　偉そうな事を言っている私ももしかしたら明日滑って事故をするかもしれません。絶対などありませんが、自己防衛で少しでも事故をして被害者を作る確率を下げれたらと思っています。
　なら、その確率を下げる為にスタッドレスは常に新しくしとけと言われそうですが・・・

お礼

回答ありがとうございます。
その昔、スパイクタイヤでいい気になって走っていたらスピンして橋の欄干に激突して死ぬかと思うような経験をしました。
その後、雪道は人一倍気を使うようになりました。
新しいのは確かに望ましいのですが、限界を超えれば同じことなので性能の劣化を認識して、もう少し使ってみるつもりです。