- ベストアンサー
バイクの危険性
littledoughの回答
- littledough
- ベストアンサー率47% (92/194)
【バイクの危険性】 「バイクは体がむき出しなので危険」 「４輪は鉄の箱に守られているから安全」 これは、必ずしもそうではありません。 バイクで、例え高速道路で転倒しても、ちゃんとしたギアを身につけていて路面をヘッドスライディングよろしく滑れば、何かにぶつかったり他の車に轢かれない限りはかすり傷だけで済みます。 逆に４輪で派手に事故った場合、破壊された鉄の箱が刃物になって搭乗者の体を切断する場合もあります。 要は結果論です。 しかし、２輪・４輪に共通する事ですが、若い人はちょっと運転に慣れただけで「俺は運転が上手い」と錯覚し易いのです。 昔から誰にもそういう傾向があり（実はかつての私も）これに限ってはいくら年配者が口を酸っぱくして言ってもなかなか分かってもらえません。 そのうえ２輪は４輪を軽くぶっちぎれる加速性能がありますから、そのスピードに酔いしれたウヌボレ小僧は気が付けば死と隣り合わせの曲芸まがい運転の常習者になり易いのです。 実の所、若いバイク乗りの危険さはこれじゃないですかね。 ウヌボレ回避法としては、レース出場経験者とかプロライダー、あるいは上級者に接する事です。 嗚呼俺はなんて未熟なんだと思い知り、そこから向上心を燃やせばいいのです。 【事故回避法】 バイクの危険性で触れる事だったかもしれませんが、バイクは４輪車の運転者からは見えにくい。 そのうえ昨今、メールを打ちながら、あるいはテレビを見ながら運転するというバカが増えています。 ですから、他の回答者も仰っている通り、他の車が自分を認識していない事を前提にして走行すべきです。 運転技術としてはクラクション・ウインカー・ハザードなどを瞬時に扱えるようにする事ですね。 右直事故事故など不可抗力に近い衝突もあり得ますが、クラクションを鳴らす事によって相手の車にたとえ0.1秒でも早くブレーキを踏ませる事が生死を分ける事になるかもしれませんし。 ポンピングブレーキと併せハザードの点灯は追突防止に有効なのは今さら言うまでもありません。 そのうえ対向車や後続車に絶えず注意（しょっちゅうミラーを見る）、車間距離を詰めてくる後続車があれば、たとえ一時的にスピード違反をしてでも前車を追い越してその車より前に出る事です。 勿論追い越しのときは追い越し車線や対向車線に十分注意するだけでなく、きっちりウインカーを点灯させる事です（４輪ドライバーはウインカー点けずに追い越しする人も多いですが、ライダーは決してそれを真似ねぬよう） 一般道で一番怖いのは対向車との衝突で、とにかくダメージは極めて大きいです。 回避方法はライトオンもさる事ながら、他の車両をうまく使うことです。 バイクの場合、交差点で信号が青になった時、４輪車の群れをぶっちぎり先頭を走る事が多いですが、後続の４輪車を大きく引き離して「一人旅」状態の時がいちばん対向車の餌食になりやすいのです。 右直事故のほか、追い越しのため反対車線（こちらから見れば自車線）に入ってくる対向車に正面衝突される危険性も高くなります。不注意４輪ドライバーはあなたなど眼中になく、あなたの後続の４輪車しか見ていないのです。 対向車の他、駐車場などから出てくるクルマについても同様の事が言えます。 ですから後続４輪を引き離す距離はほどほどに。バイクの加速力にまかせてついついスピードを上げたくなるのが人情ですが、「流れ」の中に居るのが一番安全だという事をお忘れなく。 他のバイクが居る時がいちばん好都合で、そのバイクと仲良く接近して走っていれば他の車からも認識されやすく安全度はうんと高まります。 ４車線以上の道路では４輪との併走とかも右直事故防止に有効です。 またそうした道路では単に流れに乗って走るだけでなく、たまにウインカーを出して車線変更するのも「目立つ」には有効です。ただし４輪車を縫うように車線変更しまくり追い越しばかりしているとアホに見られます、程々に。 それと相手からの視認性の向上という点で言えば、キープレフトは禁物！ 法律上は車線の左寄りを走るよう定められており、教習所でも建前上そのように教えますが、駐車場などから出てくるクルマに当てられやすい、対向車からは見えにくいうえ原付などの遅い車両と同様に見られやすい、曲がり道で車体をバンクさせようとした時に突如アホ４輪に併走されバンクさせるスペースを失うなどなど。 法律とは必ずしも正しくないのです。 こちらとて安くは無い税金を納めているのですから、公道上では堂々、４輪と同じスペースを主張し車線のやや中央より、場合によってはド真ん中を走行すべきです。 ＞危ない運転をしないために教習所で習うのだとも思いますがどうですか？ 少し触れましたが教習所では建前が優先しますから、時にはひねった思考も必要になる事をお忘れなく。 ただし教習所の先生でもたまにホンネを教えてくれたりはします。多分意図的にでしょうがねｗ あと、原チャを見下してはいけませんよ。 思い上がりこそが最大の危険因子です。お忘れなく。 最後にちょこっと。私は柔道をおススメしたいです。 べつに習え、とまでは申しません、ただちょこっとだけ柔道の講習を受けて「受け身」だけはマスターしておいて下さい。 何を隠そう、私も４輪にぶつけられた経験がありますが、とっさの受け身が怪我を防ぎました。 プロのレーサーも受け身や、それに準じた技を身につけているからこそ、高速クラッシュでも命に別状なかったりするのです。
noname#214454
noname#145067
関連するQ&A
- バイクの危険性
４月から大学生になるものです。 大学に入ったら前から中型免許を取得しようと思っていました。 しかし両親からは危険だからバイクはやめた方がいいといわれました。 ここで質問ですがバイク（中型）とは車と比べてそんなに危険なものなにでしょうか？ 私自身は原付の免許も持っておらずいまいちわかりません。 また親も共に免許は取得しておらず私からみると「バイク＝危険」という固定観念を持っているように見えます。 事故が発生した際の危険性が車より高いのはわかりますが、そもそもの事故が発生する確率に違いがあるのかどうかという点を知りたいです。 回答よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- バイクって危険？？
いつもお世話になっております。 現在は１種免許があり、自動車には４年ほど乗っていますが、最近はバイクに乗ってみようかと考えています。 ネットで調べ、お店にも行き、金額を検討しました。 まだ自動車学校にも通っていませんが、普通二輪で４００CCのバイクに乗ろうかと考えています。 理由は、近くへのお出かけと年に数回のツーリングに行ってみたいからです。 また、４００CCのバイクを実際に見て、「これより大きいと、自分には危険すぎる！」とも思ったのが原因です。 ・・・・が、よく考えると、バイクは危険だよなぁと思いますし、親にも反対されています（強くは言いませんが、車のほうが・・・と言われています）。 教えてgooの過去の質問を拝見しても、「結婚を機会にやめました」という方もいらっしゃいます。 やはり、バイクは危険なのでしょうか？ まだバイクにすら乗ったことがないので想像の世界だけなのですが、実際にバイクに乗っている方からのご意見をお伺いしたいと思っています。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- バイクは危険?
学生時代、自動車免許を取得してからドライブ好きになり、車が趣味になりました。そして、社会人になってWRXSTIを購入しました。実は、学生時代にバイクの免許をとりたいと思いお金を貯めて再度教習所に通おうと思いました。しかし、社会人になる今日にいたるまでバイク好きである父親から反対。理由は「危ない」とのこと…やはり剥き身なのが理由です。因みに、父親も母親から「あんたバイクなんか購入して危ない!!死んだらどないするのよ」と猛反対にあいながら、高額なバイクを購入、休みの日にツーリングにいっています。 私も立派な社会人になりますのでバイクの免許をとるのかは自分の意思になります。 質問になりますが、バイクはどれぐらい車と違い危険なのでしょうか?
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- バイクは危険？バイクは難しい？
「質問」というよりは、ご意見を集めたいと思い、書かせていただきます。日常から思っている疑問です。皆様の経験談や考え、主義主張などをお聞かせいただければ幸いです。急を要する質問ではありませんので、できればご意見をその根拠を明らかにされた上でお答えいただきたいと思います。 「バイクは危ないからやめろ」 おそらく多くのライダーさんが一度は言われたことがあるセリフではないかと思います。 根拠を聞き返すと、大概の人は 「ぶつかったら死ぬ」とか「倒れると危ない」 と言います。 確かに亡くなった人やケガをした人を知っていますが、四輪の人も同じくらいの確率で事故に遭ったりもしています。 本当に、バイクは危ないのでしょうか。自分も原付を含めると７年ほどバイク乗りをやっていますし、事故にも遭ったことがありますが、どうも「バイクだから危ない」とは思えずにいます。 また、「バイクの運転は四輪よりも難しい」ということをよく言われます。これも疑問です。 そもそも、「乗り物」とは「エンジンが作り出した動力をタイヤから路面に伝える物」であり、「運転」とは「タイヤの動きをコントロールすること」だと考えている自分としては、コントロールする対象が２つしかないバイクのほうが簡単なのではないかと思います。 ATの四輪が主流である現在、確かに操作の「方法」は簡略化されているのかもしれませんが、むしろそれは、サジ加減ひとつの重みが増しているということだと思えてなりません。「四輪のほうが簡単」と考えている人は、自分の車体の隅の方のことを考えていない、ひいては周囲の車や人間のことを考えずに乗っている危険な人なのではないかと思います。 どちらか一つのことだけでも構いません。ご意見をお聞かせください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- バイクは危険だと思いますか。
バイクは危険だと思いますか。 私は長年オートバイに乗っているのですが危険だからやめろという人が最近増えてきました。 たぶん事故映像の影響だと思うのですが危険なのは車も自転車も同じですよね。 私も事故映像を見ると怖くなりますが自分がああなる事は想像し難いです。 でも、周りの人を心配させてまで乗ろうとは思いません。 みなさんはどう思われますか、ご意見をいただければ幸いです。
- ベストアンサー
- アンケート
- 今、バイクの免許をとりに教習所に通っているのですが、やめようか続けるか
今、バイクの免許をとりに教習所に通っているのですが、やめようか続けるか迷っています。 運転をしてみて、自分ですごく下手だと自覚しています。 それでも、運転しているうちに上手くなるだろうと、今まで続けてきましたが上手くなりません。 自分はもともと、よっぽど自分にあっているもの以外は、かなりじっくりゆっくり時間をかけないと身につかないほうだと思っています。 理解するのも遅く、教習中は、理解できず、家に帰って「そういうことか！」と理解する事も多々あります。 運転にムラがあり、基本の走り（必要な所で加速、減速チェンジして普通に走っていく）でも、前回教習で乗った時から日にちがあいていても、あいていなくても、調子がよくスムーズに運転できる日もあれば、全く運転できずボロボロの日もあります。 人に迷惑をかける運転をしてしまうこともあります。線からはみ出てしまったりと…。本当にごめんなさいと思います。 恐怖心もあります。 前は、ツーリングとかに行けるといいなと、思っていましたが、今はここまでお金をかけたのに、途中でやめるのはもったいないな…という感じで教習所に通っています。 今は、乗りたくても、頑張っても無理なこともあるよな…と思ってます。 免許をとれたとしても、公道に出ても上手く乗れず、誰かに迷惑をかけたり、万が一事故にでもあったら大変ですし…。 しっかりと運転出来るように教習を続けるか、それともやめたほうがいいのか…、なにかアドバイスがありましたらお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- バイクのことが分かってない
現在普通二輪教習所に通っています。こないだ教習所で「バイクのことがわかってない」と教官にポロッと言われました。 教習ももう終盤で、比較的スムーズにきてしまっているのですが、つい言われた言葉が心に残っています。 きっと自分の中でも「わかってないかも」という部分がズバリあるんです。バイクが大好きでとかではなく、色んな所に行ってみたい・乗ってみたいな～という本当に曖昧な理由で通いはじめ、それでも少しづつ楽しいかもと思っていました。 それが最近、気にしてあまり楽しめていません…。 順調に（補習なく）きてるけど、バイクのことを理解できてるとは思えない。。。 皆さんは教習所の時どうだったのでしょうか？ 運転するうち気にならなくなりますか？教習所と路上はまた違いますか？ 「質問」とはすこしズレてるとは思いますが、経験談や意見など聞かせて頂けたらうれしいです。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- その男危険につき。
自動車の運転って、 どんなことがあっても事故を起こしちゃいけないという前提じゃないですか。 絶対回避できないだろ、 って言うようなケースでも、 事故を起こしたら自動車運転者のほうが悪くなるじゃないですか。 ところがどんなに運転の下手な人や、運転に向いてない人でも、 免許を取れば運転できるじゃないですか。 東名高速道路を二十分にわたって逆走したおばさんが逮捕されたニュースを見ましたが、 こんな危険な人が免許を持って車の運転をしてはいけないと思うのですが。 いつ心臓発作でお迎えが来るかわからない爺さん婆さんとかも。 不適格の人には運転免許そのものを交付しないような制度は何故出来ないんですか。 憲法違反になるからですか。 でも個人の権利は、 公共の福祉に反しない限り認められると思うので、 危険な人に免許の交付をしないという制度は出来ると思うんですけど、 どうして議論の俎上にも上がらないんですか。 免許を取り上げても無免許で運転するよっていうのは予想できますが、 その場合の刑罰を重くするなど対応は出来るはずですし、 高速を逆走してくるような人なんかに運転してほしくないと思いませんか。
- ベストアンサー
- ニュース・時事問題
- バイクのすり抜けについて
どっちで聞こうかと思いましたがこちらで・・・。 ここしばらく私の会社や家の周りで、数件連続バイクの路側帯や車間すり抜けを発端とする人身事故や衝突事故が発生しています。 バイクが危険運転をしているのにも関わらず、事故が発生したら車の責任・・・。これってすごく不条理ですよね、しかも直接原因は相手にあるのに。 そこで質問です。私は車に乗っていますので、バイク乗りの方々にはカチンとくる質問内容かも知れませんが・・・ 車に乗っておられる方々へ 1.バイクのすり抜け等の危険運転をどのように思われていますか？ 2.どのような予防策・対策をとられていますか？ バイクに乗っておられる方々へ 1.すり抜け等々の危険運転をどういう考えでされているのですか？あるいは同じバイク乗りとしてどの様に思われていますか？ 2.バイク乗り全体のマナーを向上及び事故を減らすにはどうしたら良いと思われますか？（例えば凄く厳しい法の制定とか、専用レーンなど・・・） 皆様からの意見をお願いします。
- ベストアンサー
- アンケート
お礼
衝突の回避方法やほかの車からみたら・・・など詳しくありがとうございます。 自分がいつか乗る日が来たらばうぬぼれだけは絶対にしないように心がけようと思います 柔道も検討してみます