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MT車でおすすめのメーカーは
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- siege7898
- ベストアンサー率21% (188/885)
いすゞ 特にピアッツァがよい。
- 6monaka
- ベストアンサー率32% (138/422)
スバルとホンダなら迷わずスバル。 1500のMTなら、おとなしく乗った中古が有る確率が高いです。 ホンダは今やトヨタ以上のマーケティング至上主義でコンパクトとミニバン以外売る気があるように見えませんから。 シビックすらもう国内で売りませんし、ホンダファンですらアコードやインスパイアに乗るのは少数派です。 昔はビートやS2000 なんて面白い車を出していたのがうそみたいです。 中古でMTならS2000が無難ですが、それを買うくらいならマツダのロードスターを新車で買った方が良い(安い？)です。
- 222D-08
- ベストアンサー率28% (92/322)
まず予算、運転経験が分からないので一概に言えません。好みもありますからＭＴでもＦＦ車のワイヤー式やＦＲの直結式などあります。中古ですと前の運転者の癖でシンクロが傷んでいたり（シフトを1から2速に入れるのにニュートラルで一度置いてから入れるといいですが力技で強引に入れるとシンクロ傷んでます。 クラッチは乗り方で持つのもあればすぐ減るのもあるのでいいですがミッションの歯を欠けさせるとオーバーホールでかなり金額行きます） どのメーカーが強いでなく実際に乗らないと分かりませんし。 高回転型はシフトでギア鳴りさせるとミッションオイルが金属の粉だらけです。 ギアを見る事出来ないのでやはり乗るしかないですね。
- ygoro123
- ベストアンサー率0% (0/0)
ＭＴならスバルしかないでしょう。 特にインプレッサをお勧めします。車の質やＭＴ向きなコンセプトを含めて今残されたＭＴ車はインプレッサしかないと思います。
好きなメーカー、車種をどうぞって言うしかない。 新車ならともかく、中古物件でMT、スバルかホンダって言われても答えようが無いんじゃない？ あなたの運転歴も知らないのに。 MTそのものは昔からあるものなんだから、さほどメーカー間で違いはない。 中古物件ならクラッチ関係を怪しんだほうがいいし。 俺としては、余計な機能(ヒルスタート？やブリッピング機能？)が無いヤツを選ぶね。 中古なら、実車に触れてみればいいよ。
- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
中古車の場合は好きな車でも、お気に入りの色やタイプに装備など選ぶ事は難しいですが、たくさん売れている車種はそれだけ玉数も豊富で選びやすいです。 特にMT車は本当に限られた車種しか有りませんが、いわいるスポーツタイプの車は乗る人がかなり凝った人が多く色々手を加えたり、ハードに乗りこんでいる可能性があるので怖いように思います。 一番販売台数も多く、燃費も良くて走りも軽快で実用的なホンダのフィット辺りがよさそうに思います。
- osamin
- ベストアンサー率34% (99/290)
ホンダなら シビックTYPEーR スバルなら インプレッサWRX これで決まりでしょう！ 入門用ならスズキのスイフトスポーツも高評価されていますね。
スバルいいと思います。 日産もいいですよ。
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