自転車の車道走行について

質問

下の質問を読んでいて思ったのですが、自転車の車道走行についてどう思われますか。
（決して↓↓↓下記の質問者様に賛同しているわけではありませんが）
http://okwave.jp/qa/q6500907.html

以前は「自転車は歩道を走りなさい」と教育されておりましたが、
最近では車道を走るように法改正されてますよね、

自転車と歩行者との事故が増えて、歩行者保護の為の改正と言う趣旨はよくわかりますが、
正直、自転車と歩行者の事故の増加の方が多いのではとも思います（ただの主観ですが）

ドライバー目線としては歩道を走って欲しいと思っております。

ごく個人的な意見としては、「原付の30Ｋｍ規制」も撤廃するべきと思っております、
同じトラフィックに速度域の違う車両が混在することの方が危険だと思います。

ただし、これを言いだすと「自転車と歩行者との速度差はどうする？」と言われそうですが・・・・

歩道走行が当然だとか、車道走行が正しいとか、
そういう決めつけをするつもりはありませんが、

他の方はどのように考えられているのかを知りたくて質問を立てさせていただきました。

みなさまはどう思われますか？

回答No.14

4G52GS · ベストアンサー

自転車という存在は交通の中では非常に厄介で扱いには困るものです。

意見もバラバラのようですけど、本当はいろんな問題を整理しなければならないのでしょうね。

まず、自転車とひとくくりにいっても、スピードが出るものと出ないもの、スピードを出そうと思う乗り手とそう思わない乗り手。
これによって大雑把に２種類になりますよね。
前者は車道でなければ危険ですし、後者は車道を走られると非常に危険ですね。

また、道路の仕上がりの問題も大きいですね。
一般的に車道は綺麗に均されていますけど、歩道は凸凹が多く、速度を出さない高齢者ライダーでは、その凸凹を通過するときにバランスを崩して危険を感じるために歩道に出てくるということはあるようです。（身内の高齢者も言ってました）

さらに問題を複雑にしているのは自転車には免許制度がないこと。
ライダーの技量も法知識も何の保障もないわけです。
そういうライダーに責任を求めるというのも難しいわけで、昔から決まっていた法律も運用上は甘くして、交通量の多いところでは歩道通行を可能にし、多少の違反があっても警察も目をつぶっていたわけです。
ところが、自転車の事故が多くなり、しゃれで済まされないような結果も多く出たために厳格に運用するようになったと聞いています。（それでも甘いですけどね）

現時点では、複雑な要素が多すぎて解決策は無いといっても良いでしょう。

ただ、この質問に限って言えば、解決策は簡単。
ドライバーが自転車や原付の走行をキチンと意識して安全に配慮すればよいだけですし、自動車のドライバーにはその義務があります。

なぜなら、歩行者、自転車ライダー、原付ライダー、自動車ドライバーを比較したときに一番高度な免許制度は自動車です。
ただ試験が厳しいというわけではなく、それなりの技術と責任を求められている訳です。
そのように腹をくくれば、何の問題もないでしょう。

無責任な発言になりますけど、自転車が勝手に歩道を走行して歩行者と事故を起こしても、それは自転車の責任。
でも、自動車の都合で出て行けといったのでしたら、自動車側の責任もある事になりますね。

余計なことかも知れませんけど、リンク先の質問。
私も北海道出身で、中学の頃は雪道を自転車で走ったことは何度もあります。
当然、夏場のような訳には行きませんし、路肩の雪で道幅が狭いわけですから、車道を通るときは細心の注意を払っていました。
当たり前ですけど、走るのは車の流れが切れたときだけ。
後から車が来ているときは止まってやり過ごしていました。

田舎だったので成立した話ですけどね。

また、住んでいる人なら分かると思いますけど、車道の雪はキチンと除雪するのですけど、どかした雪は歩道に行くことが多く、歩道は地元の人が歩く幅だけ雪かきをしていました。
自転車が通れるような状況ではなかったわけです。

だったら、自転車を使わなければ、という意見も出るでしょうけど、他に足を持たない人だっているわけです。自転車を使わざるを得ない事情もあります。

ただ、幼児を二人も乗せて・・・・というのは非常識ですね。
雪道を自転車で走っていれば、転ぶのは当然と考えても良いくらい。（自分も表の道のアイスバーンは避けて、裏の圧雪路を走ることが多かったです。そういうところは案外普通に走れます。）
転ぶ前提では、受身も取れない幼児を乗せるという判断自体が間違い。

回答No.3

noname#130399

弱者はどんどん追い詰められていくのでしょうか？

私は車も乗るし、自転車も乗る、一駅ぐらいは歩きます。

その上で、言わせていただきます。

皆さん・・・

忘れましたか？
頭の中に入っていませんか？
関係ないですか？

「耳の不自由な方が歩道を歩いている」のですよ。

「目の不自由な方が歩道を歩いている」のですよ。

「杖をついた方が歩道を歩いている」のですよ。

車や自転車を運転している「健常者」には関係ない世界の話ですか？

自転車は車道を走るべきです。

回答No.2

noname#211632

リンクの質問者は毎度ですが、ご質問の件については基本的には、自転車の歩道通行可のところは歩道を歩行車に注意を払いながら通行し、それ以外のところでは車道の左端を走行してほしいと思います。
当然暗くなるとライトはきちんと点灯して。

通勤で通る郊外の国道は、車道が片側2車線で交通量も流れもそこそこの場所で、自転車は歩道通行可になっています。
しかし、ヘッドホンを付けた高校生やスポーツタイプの自転車に乗った人たちが車道の左端を走っています。
さらに車道の左端は原付やバイクなども通り大変危険な状況です。
郊外の田んぼの中なので歩道はほとんど人は通ってません。
暗くなるとなおさら車道の自転車は危険です。
本人たちは気付いてないと思いますが。

原付の30km規制については現状は仕方ないでしょう。
自転車代わりのおばちゃんも多く、速度引き上げは返って混乱を招くと思います。
また、現状の車両についてもブレーキや足回りの補強など対策が必要でしょう。

回答No.1

morito_55

昔から自転車は、車道と決まっています。

その点は、改正されていません。
老人と子供は、歩道走行可能と改正されましたが・・・。

自転車の事故は、歩道上での歩行者との接触事故が多いようです。

車を運転していると、歩道を走れば良いのにと思いますが、歩道を歩いていると、我が物顔をしてベルを鳴らしながら走っている自転車は、車道を走れと思います。

歩道を走行可能にするのであれば、歩道をもっと整備して、歩行者も安全に歩けるようにすれば良いと思います。

補足

ＲＥＳありがとうございます。

書き損ねがありましたのでこの場を借りて訂正いたします。

誤
＞正直、自転車と歩行者の事故の増加の方が多いのではとも思います

正
＞正直、自転車と自動車の事故の増加の方が多いのではとも思います