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ミラー無しで怖くありませんか？
- ミラーを装着しない自転車の車道走行は怖い？
- 自転車ブームによるミラー無しの心配
- ミラーの使用率についての意識調査
- 自転車・マウンテンバイク
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- xfghjkl
- ベストアンサー率23% (27/117)
な～んだ。 結局車の理論を無理矢理自転車に当てはめてミラー付けない事を悪いって事にしたかっただけか。 良かったね。求めていた結果に導けて。
お礼
どんな回答でも結構ですが、回答するときは質問文に対する回答を書いてください
- apiapi_2006
- ベストアンサー率17% (105/584)
再度になります。 ミラーを付けている者で、是非付けるべきと考えているものです。 ミラーを付けないという回答者の中に、どうもミラーに過剰なお考えをお持ちで、結果「付けない」とされている方がいらっしゃるので説明しておきます。 前提として、ミラーで後方全ては把握できません。 車並みのミラーの大きさとルーム、ドアの２つでやっとです。 とても自転車に付ける程度ではわかりません。 なので、自転車に付けて確認するのは、即後方に居るか？、もしくは後方から車が来るのか？ を「概ね」確認するためです。 もしミラーが無ければ、振り向いた途端に車がいてビックリすることがあります。 電気自動車になったら尚更ですね（音を出す工夫はするようですが、、） 一度見て、しっかり後方を目で確認します。 この後方に振り向いても大体大丈夫かを事前に確認するためにミラーで確認するのです。 バイクのミラーも概ね同じですね。 バイク乗りも一度ミラーで概ね確認して、その後自身の目で確認（この場合半見が多い）して右に出ます。まさか、バイクで全てミラーに頼っている人は少ないと思いますが、、、。 ・ミラーがあると後ろを見ない、自動車の運転手に後方確認を見せる必要がある →ミラーを付けていても後方確認必要です。しっかり後方確認ができるようにミラーが必要です。 ・小さいのでバイクのように見えないので不要 →バイクでも十分見えません。バイクと概ね同じ動作になります。 バイクで自身の目で確認していない人は言語道断です。
お礼
ご回答ありがとうございます
補足
正直ちょっとショックでした バイクや車と一緒に車道を走る以上、アクションを起こす起こさないに関わらず、常に後方の情報収集が必要だと言う事を認識してない自転車ユーザーは相当多いようですね 私も30年以上自動二輪に乗っていますが、大きな事故も無くこれたのは、どんな状況でも情報収集を欠かさなかったからだと信じています
- xfghjkl
- ベストアンサー率23% (27/117)
はっきり言って自転車でもバイクでもミラーに頼っている人に走り方を見習いたいと思える人はいませんよ（使っている人じゃなく頼ってる人ね） ミラー付いてても原付なんかは自分の車幅なんか考えずに無理矢理すり抜けしようとして行けなくて止まってますよね。つまりすり抜けにミラーは関係ないって事です。 バイクにミラーが付いているからって・・・この理論でいくとバイクにもルームミラー必要でしょうし、バックギアも必要になってきますねぇ。安全の為にバイクにも必ずシートベルトも付けましょうね。逆にヘルメットは必要ないですね。あとタイヤも四輪用の平らなタイヤ付けないと。 ミラーが必要。ロードにも付けろって言ってる人って普段何キロくらいで走っています？ 私は車の流れを乱さないように最低時速30kmは維持するようにしていますけど、その速度ではロードバイクだと車体が軽いので振動でまともにミラー確認出来ないんですけど・・・（どこに付けても振動でまともに見えませんし、車が来る事は.当たり前でそれを確認しても仕方ないですしどの程度の距離を取って走っているとか肝心の欲しい情報が判りません） きちんとミラーで確認出来るところまで速度を落とすと逆に車の流れを乱してしまいますし・・・そこまで落とすときは周囲の車両も同程度の速度ですし、その程度の速度だと後方確認の方が安全に後方の全てを見えるのでミラー使いませんし。 安全にミラーで後方確認出来るように時速20kmくらいで走って渋滞作った方がいいでしょうか？ ママチャリだと重量あるし大丈夫？ でもママチャリで30km出してるとミラー確認以前に周囲を確認する余裕のある人殆どいないでしょうね。 確かにバイクなら車体重量あるからある程度速度出してもミラーはっきり見えますよ。 ロードもバイクもそして車でも上手い人は最初からあらゆる情報を見て走っています。 必要になってから初めてそういう情報を確認するなんて事はまずありません。 走っている時、常に正面しか見えてなく必要になってから確認する人なら一気にそういう情報を得る為にミラー必要かもしれないですね。 わざわざ後方確認するのは情報の再確認と後方へこれからアクションを起こすと知らせる為です。あとは後方確認によって相手に気付いていると知らせる為でしょうか。 上手い人、基礎がしっかり出来てる人は後方確認しても車体はふらつきません。 こういう事をミラーで済ませるって事は自分だけが確認出来ても後方の車両にとっては後ろを全く見てない、気にしてないと思って走らないといけないし、判断に迷って逆に迷惑なんじゃないでしょうか？ 少なくとも私は確認してるかはっきりしない方が迷惑です。
お礼
ご回答ありがとうございます
補足
私も、ミラーは不要だと思う人の運転を見習いたいとは思いません 後方確認をミラーだけで済ませるなんてことは質問の主旨にありませんから、他の回答も含めご確認ください
- drgreen
- ベストアンサー率43% (14/32)
私はミラー愛用者です、安全の為とそれから自転車をいたわる為に使っています。後方の車の様子を把握するのはやっぱり重要だと思います、自転車走行中は風切音で近づく自動車の音も聞こえづらいですし、車が通過する事を認識する事は大事な事です。 障害物などある場合 大きくレーンチェンジする場合は目視も併用しますが常に後方を確認できているのは安全性に関しては間違いなくアドバンテージがあると思います。 それから 車がいない場合は少し車線よりを走ります、その方が路面も荒れていませんし、パンクのリスクも減ります、そんな時にミラーをこまめに確認して自動車の接近をチェックしています。あとわだちや段差など結構あるじゃないですか、高速で走るロードバイクは衝撃に弱いですからその様な障害があった場合には素早くミラーで後方を確認し、障害物を避けるようにしています。ロードバイクのハブベアリングはすごく小さく 衝撃に弱いです。 私も色々とミラーを試したのですがドロップハンドルではバーエンドに付けるのが一番いいです、と言うかここしか効果的に使えるポジションはありません。 http://takkie3.blog66.fc2.com/blog-entry-107.html
お礼
ご回答ありがとうございました
補足
私も同感です 質問文の書き方が悪くて誤解された方も多いようですが、私が「ミラーが無いと怖い」のは、進路変更や右左折のためだけでは無くて、「後方を振り返らないと後方の状況が確認でない事」が怖いのです 私も30年以上自動二輪に乗っていますが、おそらく自動二輪に乗っている人のほとんどは、進路変更や右左折しないときでも、常にミラーで情報収集しながら乗っていると思います それが出来ない状況が「とても怖い」のです より安全に情報収集するためには、ミラーは有効だと言う事ですね
- sunchild12
- ベストアンサー率49% (730/1472)
僕も一時期ミラーをつけることを考えた事もありここでいろいろ質問させていただきましたが、結局は取り付けずに今に至っています。 というのも一番の理由は、やはり望むほどの視認性が確保できる代物ではなさそうだから。 仮に視認性の悪いミラーをとりつけたとしても、それに頼り切るのは恐いと思うので結局は目視作業は必ず必要だと思うのです。 ただし、前方の駐車車両をかわす時に目視にて後方確認し、進路を変更する時、駐車車両から目をはなさざるを得ない瞬間が一瞬ありますが、その時に駐車車両のドアが開く事がないとも限らず、これだけはいつも細心の注意を払っているつもりです。
お礼
ご回答ありがとうございました
補足
この質問の主旨は、ミラーｖｓ目視ではありません（笑） それぞれに利点がありますから、両方をうまく使いこなして頂きたいと思います 視認性の良いミラーが少ないのは、作っても買う人が少ないからですよ 邪魔とか格好悪いとかの理由で・・・ 使いやすく視認性の高いミラーの開発を望む声が、自転車ユーザーの側から出てきて欲しいと考えています
- FCS_RIK
- ベストアンサー率48% (109/223)
自分はオートバイとロードに乗っていますが ミラーに関しては無くても良いと感じます ミラーで見ることの出来る範囲が狭すぎますし、 でかくすると振動の影響を受けてブレますので速度を落とさないと見えません また、ステーを長くするのも振動の影響を増やし、やはり意味がなくなります また、ブラケットを握っているときと下ハン握ってるときで頭の位置も全然違います 自動車や、二輪でもスクーターのようなポジションなら良いんでしょうが 前傾姿勢を取るスポーツバイクやロードではミラーを見るために まず、ポジションを変える必要があります そこまで来たら狭いミラーを見るより、 余裕を持って後ろを直接見る方が安全だと感じます 車両の後方に付く場合でも、ミラーをチラ見して(目線だけで見る)動く人より 頭を振って「今から動くぞ」ってアピールしてくれる人の方が安心できますし
お礼
ご回答ありがとうございます
補足
ミラーを見るのと後方を振り返るのでは、目的も違うし得られる情報の質も違います ポジションの問題は優先順位としてはかなり後でしょう 私が車を運転していて自転車を追い越す時に安全だと思うのは、特に何もアクションを起こさない時でも定期的にミラーで後方を確認している人ですね チラ見でも頭の動きでミラーを見ているのは判ります そのうえで必要な時には振り返って後方を確認してからアクションを起こすのが安全だと思います ロードバイクにミラーが不要なら、自動二輪でも不要と言う事になります 安全運転には、振り返って確認する事も必要ですし、ミラーで情報収集することも必要だとお思います
- indoken2
- ベストアンサー率47% (178/372)
通勤などで、ほぼ毎日自転車で車道を走っています。 時にわざと幅寄せをするような車があって、（これはミラーとは無関係ですが）恐いことがあります。 一時期はミラーを付けていましたが、今は付けていません。 理由の一つは、かなり見難くて、前方から視線を離して、ミラーを見つめるようにでもしないと、確認できないためです。 その間、前を見ないことになり、かえって危険かもしれないと感じました。 ミラーの設定の仕方など、いろいろ工夫したのですがね。 高めのタイヤ空気圧で、ある程度の速度で走ると、けっこう振動して、そのために見えにくいという理由がありそうです。 （ヘルメットに取り付けるミラーであれば、見やすいのかもしれないと思って、探している所です。） もう一つ、今ミラー無しでいる理由は、実際に振り向いて確認することが、周りを走っている車などに対するメッセージになると聞いているし、自分でもそう思うからです。
お礼
ご回答ありがとうございます
補足
安全で使いやすいミラーが無いのは、ニーズが無いからでしょう ユーザーからのニーズがあれば色々なミラーが開発されると思います ＞実際に振り向いて確認することが、周りを走っている車などに対するメッセージになる これは確かにそう思いますが、「ミラーだけで確認するか、振り返って確認するかどちらが安全か」という視点での考え方ですね 両方を併用すべきです
- apiapi_2006
- ベストアンサー率17% (105/584)
その通りですね、車道を走るのがほとんどのロードは速度も出る（原付より出る、出せる）ので必須と思います、ロードは強制的に付けさせるべきですね。 ミラーが無くても慣れているから、というのは通用しないと思います。 オートバイ（原付でも）でミラーなしは問題ですし、怖いです（乗っている人より後ろで運転している方が怖い） 車道を走る物は基本的にバックミラー必須にすべきですね。 突起が問題になる？ 車巾が大きくなるから？ そんな狭いところをすり抜ける乗り方の方が問題ですよね。 オートバイも同じ論理でミラー無くしたら良いのでしょうかね？？？ ということで、質問者さんの言う通りで、怖いので付けています。（ロード）
お礼
ご回答ありがとうございました
補足
＞ミラーが無くても慣れているから、というのは通用しないと思います。 私もそう思います 最近のロードバイクは、かなりの速度で走行していますからミラーと直接目視を併用して、より安全に配慮すべきでしょう 振り返って確認すれば充分と言うなら、原付や自動二輪も同じです
- morutiroro
- ベストアンサー率20% (402/1940)
ロードバイクに乗り始めは無いと怖かったのですが、しばらくしたら慣れました。 とはいえ、後ろを見ないで左右に動くのではなく、障害物を避ける、曲がる、と言った場合は、必ず徐行（とまではいかなくても、出来る限り減速し）前方の安全を確認後、後方を振り返ります。 右折時は特に危険が伴いますから、一旦停車するのを基本としています。 ミラーがあればそれを見ればよいのですが、あまり大きなものはスペースの関係で付けられないですし、つけたとしても、走行の邪魔になる場合があり、逆に危険かと思っています。 上記と重なりますが、後方含め周囲の確認は、周囲の安全以上に自分が危険ですから、必ず常に気を配っています。 見ていると、全く後方を見ずに動いている自転車を（ママチャリと呼ばれる自転車以外に、ロードでも）見ますが、よくできるな。とある意味感心します。 とはいえ、それにより事故に遭ってはたまりませんし、それにより自転車の地位が下がるのも困りますが、では自分に何ができるのか？。となると、実際に見たら注意する。くらいしかないのか？と思います。 もっとも、車道を逆走するような場合はその場で停車させ、即刻１１０番通報してますが。 （個人で言っても効果がないばかりか、逆ギレするので）
お礼
ご回答ありがとうございました
補足
慣れたと言うのは、それによって安全になったと言う事ではないと思いますが、何らかのアクションを起こす前には後方を振り返って安全確認するのは当然ですが、「全体の交通の流れの中で自分がどういう運転をするべきか」を判断する上での情報収集の道具として有効だと思います 使いやすくて安全な自転車用のミラーが少ないとは思いますが、作っても売れないからメーカーも開発に本腰をいれないのではないでしょうか？
- xfghjkl
- ベストアンサー率23% (27/117)
ミラーの有効性についてはみなさんの書いているとおりです。 多分ミラーに頼る人間は付けてる事に安心してミラーを見るだけで確認したつもりになるでしょうね。 ミラーを付けないと怖い。後ろを振り返るのが怖いというのは公道を走る為の基礎的な技術、交通ルールが身についてないのに走るからです。 キチンと技術、ルールを身につけて走っている人なら最低限なんらかのアクションの前には周囲を確認します(普通は常に周囲の状況を確認、把握しながら走ってます)
お礼
ご回答ありがとうございます
補足
私がミラーが無いと怖いというのは、ミラーだけに頼っているからでは無く、後を振り返るのが怖いわけでもありません ミラーは前方を視野に入れながらの後方の情報収集に有効です ＞最低限なんらかのアクションの前には周囲を確認します これは当たり前の事ですよ 技術やルール以前の問題でしょう 常に周囲の状況を確認していると言う事は、常に後を振り返りながら乗ってらっしゃるんでしょうか？ それも危険ですね
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お礼
ご回答ありがとうございました
補足
正直な方ですね（笑） 私もそうかなと思ってました 「ミラーで常に後方の状況をチェックし、必要に応じて振りむいて後方確認すべき」という私の考えが変わる事は無いですが、ミラーの有効性は理解していただけているようですね