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タイヤ幅の違うサイズのタイヤは装着可能？タイヤ幅が太くなるメリットとデメリットを解説
rb26dett-32gtrの回答
＞タイヤ交換時の注意点について →先ず、標準のタイヤの外径を調べます。 ノーマルタイヤが２１５/６０Ｒ-１５（６３９ｍｍ）となっている、ということですからインチアップでもこの外径を基本とします。 そして現在はフロントが２２５/４５ＺＲ-１７（６３４ｍｍ）、リアが２５５/４０ＺＲ-１７（６３６ｍｍ）を履いている・・・。前オーナーは間違いの無い選択をしていた、ということになります。 ＞質問の現在のタイヤを１サイズアップ（ワイド化）してもいいのか？ →外径的には２３５/４５ＺＲ-１７（６４４ｍｍ）、２５５/４０ＺＲ-１７（６３６ｍｍ）、２６５/４０ＺＲ-１７（６４４ｍｍ）が合います。 ホイールの幅としてはフロント＝７.５Ｊ、リア＝９Ｊが最適リム幅です（もち、Ｆ＝７～８.５Ｊ、Ｒ＝８.５～１０Ｊくらいの許容差があります）。 ホイールに幅サイズが刻印されていると思いますのでチェックしてください。 現在、タイヤの装着状態はいかがですか？ フェンダーからの余裕は？ １０ｍｍくらいの余裕があれば希望のタイヤは履けるでしょう（タイヤ幅も約１０ｍｍくらい広くなります）。 これ以上はオフセットとの兼ね合いも有り、何とも言えません。 ＞幅広タイヤのメリット/デメリットについて →デメリットとして燃費が悪くなる、直進性が悪くなる、ワダチでハンドルが取られやすくなる、ハンドルに振動が伝わりやすくなる、柔なボディ造りだとキシミ音が出やすい、ロードノイズが出やすい、パワーのない車だとコーナーリングスピードが落ちる、挙動が出るのが分かりにくい、操舵が重くなる、サスに衝撃がきやすい、アライメントを調整しなくてはならない、価格が高くなる、パーツとして重くなる・・・などなどです。 →メリットは、ハンドリングがクイックになったと感じる、パワーがあればコーナーリングスピードが増す、制動力がアップする・・・などです。 単純に幅広タイヤに交換したからと言ってもあまりメリットはないように思います。但し、サス交換やパワーアップなどを行えば幅広タイヤの効果は素晴らしく上がりますけどね。 私としては現状のサイズでＯＫであり、ツライチにしたければスペーサーで調整すればいいことだと思います（或いはオフセットでツライチになるようなホイールを選べばいいことです）。そんなに幅広タイヤに拘ることではないと思います。デメリットのことをよーく考えてください。 ※アライメントは必ず調整しましょう。幅広タイヤになれば当然ながらトレッドが広くなります。主に街乗りがメインということですからノーマル（標準）の調整にしてもらえばＯＫです。
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お礼
返答遅くなりましてすみません。 結局デメリットの多さを考え、現状と同サイズに交換しました。回答ありがとうございました。