自転車のチェーンにクレ5-56を差しました。

質問

高校通学で毎日往復12km程を自転車で走行しています。
道は3分の1ほどが坂で、他は平坦です。平坦なところでも坂でも6変速目（一番重いやつ）で走り高校入学してからもう1500km程走っています。
そのためかチェーンが錆び、チャリチャリ音がし不快だったので家にあった普通のタイプのクレ5-56を差しました。軽くチェーンに1週吹き付けました。
しかし、ネットでクレ5-56を見ているとチェーンに差すと余計に錆びたりと良くないとの評価で、不安です。大丈夫でしょうか。

回答No.8

Bong

高校通学用ということでしたら、お金も手間も掛けたくないでしょうね。
現実的な解決策は、こんなところでしょうか？

1. 5-56を常用
この場合、雨の日に乗ったら、その直後に必ずチェーンに注油。そうでなくとも１週間に１度程度は注油してください。１周、軽く吹き付ける程度でOKでしょう。
できれば、ちょっと多めに吹き付けてボロ布で拭いてあげます。そうすると少しずつチェーンの錆が取れてきます。元の銀色のチェーンには戻らないですけど。

2. グリースを使用
グリースはチェーンオイルとしては最良の選択ではありませんが、「手間を掛けない」ことにこだわれば有効な選択肢です。数回くらいの雨には耐えられます。チェーンにほこりの塊が大量につきますが、気にしなければOKです。錆びているより、ほこりがついているだけのほうが100倍マシです。
でも、できれば、注油の前に5-56を大量に吹きかけた後にボロ布でチェーンをよく拭いて古いグリースとほこりを落とし、それからグリースを注油して、余分な油を拭き取ってあげるとよいでしょう。

注油をしないとチェーンの傷みが早くなり、最悪、チェーンが切れます。チェーンが切れると当然走れなくなって困りますが、それだけでなく、交換費用も掛かるし、切れた瞬間に転倒する危険もあります。チェーンのメンテナンスはこまめに行った方が、結果的に手間が掛からず良いですよ。
それと、トッププロ選手並の脚力があったとしても、トップギア（一番重いギア）でずっと走るというような乗り方は体力的に非効率的ですし、チェーンやギアの交換時期を早める原因にもなります。ギアは脚力と坂の斜度に応じて細かく変えることをお勧めします。
その辺のことは長くなるので、自力で調べるかまた質問してください。

お礼

学生の身になり詳しいご回答ありがとうございます。
また、具体的な方法も大変参考になります。感謝いたします。
チェーンに負担をかけないよう気をつけながら通学することを心がけます。