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ＢＭＷ ミニ クーパーを購入しようかと考えています
sidewalkの回答
- sidewalk
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ついこないだ98,000km走って初車検を受けましたよ。 法定費用を除けば費用は2、3万円程度。 総額12万位で家族の国産車と殆ど変わらないです。 新車から乗ってる人なら 初めの５年間は全く何の心配も無いです。 車両本体の維持費はホントに「１円もかかりません」。＃昔の輸入車乗りには信じ難いですが事実です。 なにが有ろうとすべて完璧に純正部品で整備してもらえます。 しかもこの保証、日本全国で有効な上に距離無制限です。 ＃調子良く乗りたいならディーラー推奨より早めにオイル交換等は実施したい所です 後は乗り方次第で諸々の消耗品の交換が来ますが、 年間10000km程度の普通の人なら５年位は何処も変える必要無いのではないかと思います。 タイヤとかは普通のお店で普通に買えますし。 輸入車だから高いとかは無いですよ。勿論軽自動車のタイヤとは比べるまでも無く高いですが。 僕は他の方も書いてらっしゃる消耗品、ステアリングナックル周りのブッシュを 車検時に交換しましたが、本当にステアリングのフィールが新車の頃の用に見違えました。 他の作業のついででしたが自腹で10万円程度だったかな？ 後は個人的な好みで足回りを変えました。24万円位。 僕ほど距離乗る人もそう居ないと思いますが、これだけ走ってもクルマ自体の維持費はガソリン/タイヤ代だけです。 距離乗る人には絶対に新車をオススメします。 BMWの品質、ディーラーの対応はホント素晴らしいです。 98%の部品が注文の翌日にディーラーに届く、なんだかわからない位スゴい仕組で 何度か故障も経験しましたが、輸入車/国産車含めて過去の経験から考えられない位早く修理から上がって来るので 驚愕します。その間代車もMINIが出ますし。 入庫の翌日に重整備を終えて戻ってきたときは感動しましたよ。 輸入車は大なり小なり壊れますが、壊れたときの対応の早さで更にファンになります。 ちなみに自走不能になった事はつい先月の一度だけです。 後は無視してれば問題無い程度の軽い故障が数回(内装のライト切れ等)。一年点検の時とかにまとめて直してもらいます。 ＃ちなみに同時期にアルファやランドローバー等買った知人らは...もう乗り換えてますがw ＃X5買ったヤツはまたX5を買いましたが、実際に乗ってみてBMWのファンになりました ミニにして良かった事...いっぱい有り過ぎて書き切れないです！ 一部を書くと... ・通勤途中に幼稚園児に手を振られる ・知らない人にクルマを褒められる ・知人友人他人に同僚...とにかく乗せてあげると歓ばれる ・なんかわからないけど「ミニ乗り同士」ってだけで知らない人と一瞬で仲良くなれる ・運転が楽し過ぎて、ちょっと箱根に行くつもりが気が付くと名古屋に居たりする ・運転が楽し過ぎて、どんな嫌な用事にもとりあえず行く気になれる とりあえず一度試乗してくれば悩む理由も無くなると思いますよ。 魅力と言うか魔力と言うか、一度魅入られたらもうさっさと買う以外の選択肢は頭から抜けるでしょう。 ＃僕自身、同時期に諸々のクルマを検討してましたが...一度クーパーSをMTで乗ったらその日に注文書にサインしていました。
noname#189285
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