RDDのブレーキローター。炭素含有率35%以上は嘘（無理）では？常考。

質問

RDDのブレーキローター。炭素含有率35%以上は嘘（無理）では？常考。

RDDと言うブレーキローターがありますが、メーカーのホームページが見当たりません。
販売店のサイトにはどこも『カーボン含有量35%以上のハイカーボンスチールローター』と書いてありますが、常識的に考えて鉄に35%も炭素が混ぜられるとは思えません。

混ぜられたとしても、ブレーキローターに適した材質から逸脱しているのではないかと思います。

3.5%の間違いだと思うのですが、どこもそれが一番のウリみたいに言っているので、メーカがそう言っているのかもしれません。

単純に30％は軽くなるはずなので、持った時点で分かると思うのですが、そんなのに騙される男の人って・・・。

メーカだけでなく、販売をしているだけのサイトには、景品表示法の適用はないのでしょうか。

ここでも5%位で飽和するようなことが書いてあります。
http://www.nbk-okamoto.co.jp/DataBook/d230.htm

三菱自動車が申請した特許（特開平８－１６５５４０）にもこうあります。
『炭素（Ｃ）：炭素は減衰性を上昇させる元素であり、3.50重量％以上で効果を発揮するが、3.80重量％より多い場合にはディスクの強度を低下させるため、炭素量を3.50～3.80重量％とした。』

質問は、そもそも鋳鉄に炭素を35%以上含有させられるのか、機械的な性質はブレーキローターに向いているかです。

よろしくお願いします。

回答No.1

santana-3

ご指摘の通り３．５％の間違いでしょう。

ＵＲＬの第４節　鋳鉄の組織に鉄－炭素平衡状態図がありますが６パーセント程度の含有で終わりです。

一般的には３パーセント以上の炭素含有量をハイカーボンと言っています。

お礼

ご丁寧にありがとうございます。
言った者勝ちなんですかね。そもそもカーボン30%入ってたらもっと黒くなりそうですよね。