レクサスハイブリッドＨＳ２５０を今年４月に購入し乗っていますが、購入前

質問

レクサスハイブリッドＨＳ２５０を今年４月に購入し乗っていますが、購入前から燃費は、平均１５、１６ｋｍ／Ｌが平均と思っておりましたが、いざ乗ってみると、意識して走行しているのに１２ｋｍ／Ｌを切る位の燃費しか伸びません。（普通に運転すると１０ｋｍ／Ｌは切ると思います）
しかも、走りだしはモーターで走行と思っていましたが即エンジンがかかります。ＨＳに乗っておられる方でアドバイスいただけないでしょうか。

回答No.5

torechi07 · ベストアンサー

自分の購入ではなく今月納車になった親のHS250ですが乗った感想を。

タイヤ：純正OP？の18インチ
人数：大人4人乗りの状態

まず初乗り状態でメーターのインフォメーション上は15.8km/lでした。
そこから自分の車(ガソリン)にように運転したところ14.6km/lまで落ちました＾＾；
たしかモードはノーマルで左のメータ上はほぼパワー？になっていたかと。

いろいろ試してはみましたが平均燃費をあげるには
(G-Link?の情報のモーターの状態表示を参照して)

車の流れを無視してアクセルをあまり踏まずに序々に加速させる。
（この場合でもメーター上のパワー近くに針は行ってしまいますが。。）

もしくは最初のみパワー(モードではなくメーター上)で一気に加速させてその後
アクセルをほぼＯＦＦの状態の惰性運行のような形

この走行法でメータのECOはほぼ点灯状態で平均燃費も15.3km/lまで戻せました。

ただ信号が多いSTOP&GOと登坂が多い場所だとなかなかあげるのは難しいかもしれませんね

初ハイブリットでしたがエンジン音で速度判断ができないのでついアクセルを
強めにしてしまいます＾＾；；

乗った感想はこんな感じでした～

お礼

ご教示ありがとうございます。

私は、常に意識してアクセル等操作していますが、信号機が青で寸断されずに走行できれば少しは燃費は伸びますが（それでも14ｋｍ弱）、１つか２つで停まっているような場合は、10-11ｋ位になってしまいます。結局満タンから満タンで12ｋｍ弱くらいで、これまでの平均も１２．７ｋｍ（３回-計200-300ｋｍは高速利用）です。ですから何故って思いです。

回答No.4

rgm79quel

お買い物には使わない。

都会は走らない。

専ら高速道路ばかり走る。

これで２０ｋｍ／Ｌ以上、
上手くすれば３０ｋｍ／Ｌ以上走りますよ。

ホントです。

回答No.3

ygc322

燃費が気になるような人が乗る車ではないですね。

＞普通に運転すると１０ｋｍ／Ｌは切ると思います
誇大広告？？？
http://lexus.jp/models/hs/performance/hybrid/engine.html

他の方の回答にもあるように、プリウスなどとは方向性が違います。
まあ、”環境の皮を被ったターボ”と思えばいいんじゃないでしょうか。

ハイブリッドカーの運転テクニックはいろいろありますが、レクサスに乗っている人には不用でしょうね。

お礼

回答ありがとうございます。

ただ、他の人の平均燃費が１５－１６ｋｍ／Ｌで、自分だけが悪いので何故って思っており、運転方法の問題なのかどうか、他の人はどんな運転をされているのか知りたかったんです。

回答No.2

noname#252929

そもそも、レクサスに搭載されているハイブリッドは、エンジン排気量が小さい物をカバーして少し大きな排気量の車と同じ様な加速性能をアップさせる為の物で、プリウスの様な、燃費改善の為のハイブリッドではなかったと思いますよ。

ですので、プリウスのような燃費改善になることを期待するのは違っていると思います。

お礼

回答ありがとうございます。

この車のハイブリッドの機能はそういうことだったんですか、参考になりました。
ただ、プリウスは別格で、せめてＨＳの乗っている他の人の平均である１５－１６ｋｍ／Ｌと比較して、燃費が悪いので、運転方法に問題があるのかなと思って質問させていただきました。

回答No.1

flhr1450

乗っていませんが、回りの話しですが、

クラウンのハイブリッド乗ってる人は７～８キロだと不思議がってました。

ユーチューブで見たものでは、プリウスと９９年式コルベット（５，７Ｌ）で、同じところで満タンにして

４７キロほど普通の郊外の道を走ったところでスタンドで給油、日本ほど信号もなさそうです）

プリウス　　１,０８ガロン

コルベット　１,４ガロン

そんなに差が無いぞ～～とびっくりしているところが載ってましたよ～

ゆったり加速、６０キロで平地をなが～く走って測ったとしか、

普通にアクセル踏んだらそんなものなんだと・・信号も多いしね～

やはり噂どうりなんですね～

お礼

回答ありがとうございます。

やはり、記録値と実態はかなり差があるのが現実ですね。
「一定速で長く」は確かに燃費ＵＰの一番条件と思います。