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トヨタクラウン７年式ＪＺＳ１５５，走行距離２９万キロのエンジン停止の原因と対策
pashuの回答
- pashu
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古い車でイリジウムに交換して、息付きを経験した事があります。 純正のプラグに交換してある程度症状は治まりましたが、原因はデスビロータとキャップの劣化でした（交換して症状が治まった）。JZS155ならばたしかデスビのある車両ですよね。 推測ですが、所定の電圧が発生しないケースでは一般プラグに比べ、イリジウムの方が弱いスパークになる傾向があるんだと感じました。またメカニックの方からも古いエンジンではイリジウムとの相性が悪いと言う事も聞きましたし、イリジウムがオールマイティでは無いのだと思います。 ２９万kmとは素晴らしいですね。長く乗り続けて欲しいと思います。
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