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スズキ ハスラー50のエンジントラブルの原因と改善方法について
pashuの回答
１．まず圧縮圧力を計ることが先決でしょうね。２サイクルですから８～９．５kg/cm2が出ていないと始動が続かないですね。以前７kg/cm2未満でも掛かる事はありますがアイドルが続かず質問のような状況になりました。コンプレッションテスターが必要になります。 ２．コンプレッションが出ていなければピストンリング交換で済むと思います。ピストン自体はそのくらいであれば問題ないような気もしますが、含めて交換した方が合理的かも知れません。 ３．状況に応じ、液体ガスケットでも良いのですが、圧縮漏れしてるようではガスケット交換が必要ですね。 ４．キャブも念入りにOHしたなら問題ないかも知れませんが、スロージェットの方がつまる事が多いので再確認も必要かも知れません。 ＊部品が出れば良いのですがどうなんでしょう？ 直ると良いですね。
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