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教えて下さい。
pashuの回答
止まるほどのオーバヒートならその前にクーラント（冷却水）が吹き上げるはずですね。どのくらい古いか分かりませんが、電動ファンでは無い車として判断すると、 点検するのは １．冷却水が入っているか？→無ければ補充 ２．サーモスタッドが壊れていないか（バルブが締まったまま壊れるとそう言う症状になる）→サーモスタッド交換 ３．サーモスタッドを外して走るとオーバーヒートしないとなるとウォーターポンプの羽根が無くなっている→ウォータポンプ交換 ２の症状ですと常時走行の状況ではオーバーヒートしないかも知れません。信号停止が多かったり渋滞にはまったりするとオーバーヒート症状が出て来るはずですので、整備工場で問題が発生しないのもなんとなく理解できますね。 ＊アメリカ車ってあまり詳しくないのですが、キャブレター車両なんでしょうかね？。車名とか年式記載されてるともっと分かる方が回答してくれるような気がするのですが。
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お礼
早々と御回答いただきながら補足しましたので おそくなりました。 とても参考になりました。ありがとうございました。 お礼まで。
補足
早々と御丁寧な御回答いただき恐縮です。 そうですね。車名ポンティアックのライトバンです。２０年以上は乗っています。 質問に書いておけばよかったですね。 でもとてもよくわかりました。本当にありがとうございました。 もう一度もしお分かりになられましたら、宜しくお願いします。 アメリカからもこれまで色々と部品を個人で取り寄せて持って行って直すという パターンできたのですが。何がどうなっているのかよくわかりませんでしたので 今度は教えていただいた話をして見ようと思います。よろしくおねがいします。