安全確認後に事故あったら・・・？

質問

例えばです。
　駐車場などに車止めて、発車する際に車の前方、後方
　車の下を確認して車に乗ります。シートベルトなどして　いる少しの時間に、子供が車の下に入り込んで気が付か　ず発車した場合。
　ワゴンなどで信号に止まってる間に一瞬目を外した
　瞬間に人がコケてしまい、車のバンパーの死角になる所
　で運転者は気が付かず発進した場合。
　あくまで仮定です。
　道路交通法ではどうなる？

最近は運転者のマナーも問題ですが、子供のしつけに
関して親にも問題があります。

もちろん運転車の安全意識の薄さも事故を増やしていると
おもいます。
運転者が安全にしてても、歩行者が意識薄いと事故になるし、逆でも事故になるし。
お互いの安全意識が強く持たないとダメだと思います。
もちろん僕も心掛けます。

どうでしょうか？

回答No.3

pilot-k · ベストアンサー

まず、刑事上の責任と民事上の責任とに分けて考えるべきだと思います。

そのうえで、この事例では、
業務上過失傷害罪に問われるかは、微妙なところでしょう。
「刑罰をもって償うほどの過失が有った」と言い切るには根拠に乏しいからです。
現実の刑事訴訟においては、
本人に悔悛が見られ、被害者に誠意ある対応をしていれば、
不起訴あるいは起訴猶予も考えられるケースだと思います。

一方、民事上の責任は逃れることができないでしょう。
現に「被害者」が有るわけで、それは「winerさん（例えば）が車を動かさなければ起きなかった」損害だからです。
しかし、民事上の損害賠償には「過失相殺」の考え方が有りますから、
このような場合には、必ずしも１００：０でなく、例えば８０：２０ということも有りうるのかも知れません。

「専門家」（法律じゃなくて運転の方）なのに「自信無し」でごめんなさい。

お礼

ありがとうございます。
素人には難しいですが、運転者の
意識によって防ぐ事の出来る事故って
本当に多いですよね。
事故も運といってしまえばそれまで
ですね。
今後も気をつけます。

回答No.2

hima-827

そうですね。
よく言われるのが、動いていれば、余程のことがない限り、あなたに過失は付きます。
また、あなたが動いていなくて、追突されれば、あなたには、過失は付きません。
ですから、安全確認と、事故の責任は、ケースバイケースで、罪が軽くなることはあっても、過失ゼロにはならないと思います。
要は、車の事故なんて、結果ですよ。
安全確認をあまりしない人で無事故の人もいます。
いつも最悪の状態を想定して運転して、その上でも事故がおきてしまったら、しょうがないと思います。
車に乗っている以上、リスクはあるということを、ドラーバーは、再認識しないといけませんね。
例え、自分に過失が無くても、死んでしまうことは、よくあるということです。

お礼

ありがとうございます。
確かに車に乗る時点で、ある程度の
覚悟は必要ですね。
でも、道路交通法も意味わからない時ありますよね？

駐車禁止のところに止めている車に当たっても
相手は悪くないとか、高速道路の覆面パトカーは
サイレン鳴らしてないと普通車扱いなのに
同じスピードで走っても違反にならないのか？
などです。
昔と車の性能も歩行者、運転者の意識も甘いのだから
交通安全を見直す機会も必要なのでは？
警察が見てるだけでは減らないですよねー。
信号無視した歩行者も見つけ次第、罰金とかしないと
減らないし、信号無視した車は免許を取り上げるなど。
そのくらいしないと減らないとおもいますが・・・。

回答No.1

twin_ring009

winerさん、ちょっと例えが良くないのでは？（汗）
始動直前の安全確認が義務付けられている以上、

＞シートベルトなどしている少しの時間に・・・・
＞運転者は気が付かず・・・・

以上の場合でも責任は免れないでしょうね。
事前の安全確認はもちろんのこと、動き出す寸前の
確認が、重要視されるのは当然のことですから・・・・

しかし例えば・・・・
「一般道路を前の車両に付いて走行中、自分の車の前に
　子供が飛び出して当ってしまった」
とか、
「曲がり角で一旦停止したら、反対から自転車が
　飛び出してきて勝手にぶつかった」
ような場合で、相手が身体に損傷を受けたりするケースでは
被害者が自分の非を認めるか、あるいは第三者がその事実を
目撃して、事情を証言してくれれば、こちらが罪に
問われるようなことにはなりません。

人身事故に運悪く遭遇してしまったら、被害者の救助とともに、
事故の目撃者を見つけて、警察への説明をお願いしましょう。
自分が気づかない事を、知っていることもありますから。

お礼

ありがとうございます。
僕が言いたいのは、前後方、下もきちんと目で確認して
乗り込む一瞬の間に助手席側から子供が下に入った
場合です。運転席に座ってシフトをＤにして発進する時に
助手席側の前輪と後輪の間にいたら確認できませんよね？
もちろん前方、左右ミラー、目視、後方確認しても
死角があります。その時です。
ぼくは、なるべく乗る前は下も見て、エンジンかけてしばらく時間あけます。「発車するぞー」と知らせるためです。出来る限りの安全確認はしています。