ジャイアントクロス２０００のホイール交換。

質問

ジャイアントクロス２０００のホイール交換。
表記の通りなのですが、リヤホイールに振れが出て、自転車屋が言うには経年劣化によるもの（５年間、往復５ｋｍ程度ですが、ほぼ毎日使用）なので振れ取りはしますが、気になるなら交換したほうがよい。とのことでした。
そこで、どうせなら２５～２８ｃの履けるホイールに換えようと思うのですが、自転車自体が安価ですし、あまり高価なものを入れるなら自転車そのものを換えたほうがよいので、前後２万円くらいまでで、お奨めはありましでしょうか。
リヤはボスフリーの７速です。

回答No.2

BERSERGA · ベストアンサー

シマノのWH-T565より、もちょっと安いホイールもあります。
タイオガのクロスバイク用ホイールで、リアは8/9段用と7段用が出ています。
フロント用
http://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/wheel/cross/9wlf04500_page.htm
リア7段用
http://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/wheel/cross/9wlr03900_page.htm
これなら、ホイール前後で1万ちょっとなので、7段カセットスプロケを買っても余裕で2万以内におさまります。
(ハブがカセット用なので、ボスフリーは使えません）
7段カセットスプロケは、いくつかグレードがありますが、2～3000円ほどです。
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/cs/cs_hg30_i_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/cs/cs_hg50_7_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/cs/cs_hg70_7_page.htm
歯数がいろいろ選べるので、今の自分の走り方によりマッチした物を選ぶといいと思います。
リムはアラヤPX645なので、25Cや28Cも入ります。
（さすがに23Cは厳しいですが）

ちなみに、構造的にボスフリー用のハブは、カセット用のハブに比べて長年使っていると車軸に歪みが出やすいです。
カセットの方が強度的にも上で、なおかつ他のスプロケを買えば歯数の変更も簡単です。
同じ7段であれば、ディレーラーやシフトレバーなどはそのまま使えるので、どうせホイールを交換するならカセットにしてしまってもいいんじゃないでしょうか。

お礼

ありがとうございます。紹介していただいたものはノーチェックでした。
クロスは、５年間毎日使って最近後輪周りに緩み？といういうかグニャッとした感触があったので、
そろそろ交換時期かと思いましたが、純正に交換しようか、リムを組み直そうか、いっそコンポも含め全交換か。と悩んでいたところでした。
フレームは重いですが丈夫ですし、他のパーツも含め不具合が出てきた時点で好みのものに交換て長く乗ろうと考えていたので、こちらに交換しようと思います。

回答No.1

scottcr1

ハブの交換の必要性を感じないようでしたら、
ロード用の1本4、5千円くらいのリムで、ホイールを組み直すのがいいんじゃないかと思います。
それでも、リム、スポーク、ニップル、工賃で前後で1.5万円くらいはかかると思いますが。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/wheel/wh-t565.html
こんなのもありますが、別途7速のスプロケットと7速用のスペーサー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wm/wm7s.htmlが必要になります。
これだと、2.5万円くらいｄしょうか。

お礼

早速の回答、ありがとうございます。
ボスフリーで、カセット交換というわけにもいきませんので、ホイール組み直しで考えてみます。