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スバルインプレッサの中古車を購入しようと思います。
chapacoの回答
先代のモデルのマイナーチェンジ後のタイプ（ヘッドランプが涙目に見える）の15i-Sに乗っていましたが、出足は遅かったですね。街中のストップ＆ゴーの連続ではちょっとストレスが溜まるほどでした。低速トルクのないエンジンに加えて、燃費重視のＡＴのセッティングのためかどんどんシフトアップしてゆき40km/hあたりでロックアップしてしまうためアクセルを踏んでも加速はごく穏やかです。ただスピードに乗ってしまえば（60km/h以上）問題ありません。特に高速道路ではパワー不足は感じませんでした。大人５人乗ってエアコンONでも100から110km/hあたり維持するのは普通に可能でした。 しかしボディのしっかり感やサスペンションのスムーズな動きは他の1500クラスの車を凌いでいたと思います。デミオやスイフトといった当時でも足回りの評価が高かったモデルと比較してもインプレッサは格が違うという感じでした。そしてそこがインプレッサ1500の魅力だと思います。 でもボディ重量とのバランスで言えば1800ccぐらいがベーシックモデルとしても必要ではないかと思いながら乗っていました。
noname#119957
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お礼
詳しいご回答ありがとうございます。 > 低速トルクのないエンジンに加えて、燃費重視のＡＴのセッティングのためかどんどんシフトアップしてゆき そうか、そういうことだったんですね。。。 納得ですわ。 やっぱり、1500ccは、わたくしには向かないみだいです。 2000ccのMT車に心が動き始めました。。。 燃費が気になりますが。。。