レカロＳＰ－ＪＳ

質問

こんにちわ。お世話になっています。
車のシートを交換したいと思い、レカロのＳＰ－ＪＳを狙っているのですが、なにぶん新品は高いので中古も同様に探しています。車はマツダ・ロードスター（ＮＢ２）です。

そこで質問があります。
質問（１）
・たまたまアコードユーロＲのシートがＳＰ－ＪＳにそっくりなのを発見したんですが、これってまさにそのものなんでしょうか？なにか専用部品などがついていて、他車に流用出来ない構造になっているのでしょうか？
質問(２)
・ＳＰ－ＪＳ使っている方がいらっしゃいましたら、使用感などを教えてください。
質問(３)
・ロードスターにＳＰ－ＪＳは専用のシートレールを使えば内装への干渉などなく問題なく装着できるのでしょうか？座面が上がる、ポジションが変わるなどはおきないのでしょうか？

以上、３点、どれか一つでもいいのでお願いします。また、意見やアドバイスなどがありましたらどうぞよろしく。

回答No.1

coba999 · ベストアンサー

（１）（３）について
下記ＵＲＬ内の説明によると、そのものだそうです。
流用するにあたり、ＮＢ用シートレール＋ＡＭ１９アダプターが必要（８００円）

（２）は座ったことがないので回答できません　省略

参考URL：

http://phantom1.vis.ne.jp/jrecaro/jrecaro1.htm

お礼

これこそ僕が求めていた情報です。このページは非常に参考になりました。どうもありがとうございます。

補足

ええと、それ以降に調べて分かったことがあるので補足しておきます。

アコードユーロＲのシートは基本的にはＡＭ１９と同形状ですが、ＳＰ－ＪＳではなく、ＳＰ－Ｄと同形状のようです。しかしコストダウンのため、ＳＰリクライニングレバーの片方とランバーサポートが省略されてしまっているようです。
また組み立ても、ドイツではなく、日本でのＯＥＭ製作だと言うことが分かりました。

ところでランエボ４～６にも同じようなレカロシートがついていますが、それもユーロＲ同様のコストダウンがされているのでしょうかね？また、たまに見かけるＳＰ－Ｚと言うのはどこが違うのでしょうか？

もしどなたかお分かりの方がいらっしゃいましたらお願いします。

回答No.2

L100

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参考URL：

http//www.jetset.co.jp