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モンキーエンジン
８８ｃｃのエンジンとの事で譲ってもらったのですが、乗ってみると とにかく遅いんです。50ccに完全に負けます。50はリミッターがかかっているから最高速で少し離せる程度。 譲ってもらった時に外見から見た感じシリンダーは武川のアルミシリンダー、後はノーマルです。 武川に50ｃｃなんてあるんでしょうか？
- naninisiyo
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質問者が選んだベストアンサー
シリンダーが武川製ならヘッドも武川製が良いですよ。 メーカーに聞けば適合するヘッドも間違いなく分かると思いますし。 それでも遅いなら地道にキャブセッティングです。 ちなみに >>50はリミッターがかかっているから モンキー、ゴリラは電気的なリミッターは無いです。 パワーとギア比の関係で機械的にリミッターがかかっているのでパワー上げてギア比を変えればリミッターは解除可能。 逆に言えばパワーが上がってもギア比を変えなければ最高速のリミッターは外れません。
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- gorisansei
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エンジンの出力は吸い込む空気の量で決まるので、シリンダーの容量だけ上げても吸気、排気をいじらないとそこでストップがかかります。 要するに、エンジンの入り口から出口までを全部大きくしろってことです。 空気をたくさん吸い込んで、たくさん燃焼させて、たくさん排気させればパワーが上がります。 エアクリーナー交換、キャブ交換、シリンダーヘッドを変えてのカムをハイリフトカムに交換、マフラー交換。 もちろんスプロケットは高速寄りに。 最高速が上がってもモンキーの車体で60キロは怖いですからスイングアームを延長してホイールベースを長くすることオススメ。
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