新型のプリウス値引き

質問

お世話になっております。

この度、補助金の延長が９月末までほぼ確定したことをトヨタのディーラーから耳にし、
今月中にはプリウスの購入を考えている者です。

本体価格　　　　　　：　２４５万円（Sツーリング）
メーカーオプション　：　２万円
ディーラーオプション：　４４万円
税金・諸経費　　　　：　１４万円
下取車　　　　　　　：　０円
合計金額が３０５万円で見積りをしていただきました。
※オプションには工賃代含む。
※下取車の査定はしていませんので現段階では０円です。
　走行距離１５万キロ、年数１０年（レガシィ・ランカスター６）
　恐らくリサイクル料含めて３万円ぐらいと言われております。

見積り段階での値引きなのですが、
本体価格から５万円引き、
付属品から１０万円引きの
合計１５万円引きの２９０万円です。
※諸経費は車庫証明、納車は自分でやるので見積りでは０円になっております。
※補助金、減税分は入れてません。

(1)この値引きなんですが、現状の新型プリウスにしては妥当の値引きなのでしょうか？

上記見積りを持って他の違ったトヨタディーラー系列店に行くと
全てで対抗できない又はお手上げ状態でした。

ただし昨日、そのうちの２店舗の営業マンと店長から昨日、
「是非うちも勝負させてもらいます！」と言う電話がありました。

(2)これは期待できますかね？

(3)上記見積りからいくらの値引きを目標に交渉にいけばいいのでしょうか？

(4)他にさらにできる値引きのコツがあればお教え下さい。

インサイトの競合車種での値引きは最初からできないとのことなので、
競合店同士で競争させながら値引きする事を考えてます。

回答No.2

waosamu · ベストアンサー

＞この度、補助金の延長が９月末までほぼ確定したことをトヨタのディーラーから耳にし、

　私自身は、他のクルマ屋からは確定ではないと言われましたよ。
わざと、そう言って購買欲をそそらせようとした戦略ではないでしょうか？
　つまり
今、購入するとギリギリで９月に間に合いそうです。
要は今、即決してね。
でも品不足だから値引きは無いよ。

　と主張するための方便じゃないですかね？
　ためしに、他のメーカーに行って、エコカ減税がない車種で見積もりだけしてみるヨロシ。
　減税がなくなる事はまだ確定ではない。
　だからあせってプリウス即断することない。
　したがって弊社のクルマも考慮シテチョ。

　ってな感じで言われるかもしれないですよ。

お礼

あせってません。充分考慮しましたよ。
おまけにプリウスは家族内ですでに２０型が１台あり、
プリウスの素晴らしさは充分に知っております。

補助金が延長の可能性があるのなら今のうちにもう一台買いたいだけ。
貰えればラッキー程度にしか思ってない。

回答No.1

tutan-desu

トヨタの戦略として、わざと納期を延ばして人気があるように見せ、競争意欲を湧き立たせておいて、それでも欲しい人は定価でどうぞという巧みな販売戦略ですので、基本的に値引きゼロですが、気持程度の値引きでしょう。オプションからの値引きというのは額面通りで考えない方がいいです。実質１～２万円の値引きでしょう。というのは、オプションの定価そのものがかなり高めに設定してあり、十万円値引いても十二分に利益があるからです。
先代モデルと比較すると、見た目は大きくなっていますが、各部品や細かい仕上げはかなりコストダウンしてあり、数年後の耐久性に疑問があります。部品納入メーカーも販売価格がインサイトに対抗して大幅に下げざるをえなかったので、納入価格を指値で指定されているため当然の結果です。
かなり走行距離が嵩むドライバー以外は、同じお金を払うなら、ハイブリッドでないものの方が２ランクほど上級の車が買えるということになりますが、流行というか、マスコミに左右されたというか、日本人特有の右向け右傾向なので売れているのでしょうね。

補足

回答ありがとうございます。
トヨタがオプションの定価にもうけをなんぼ乗せてようが関係ありません。
いくら値引きしてくれるのが目安か知りたかっただけ。

＞かなり走行距離が嵩むドライバー以外は、同じお金を払うなら、ハイブリッドでないものの方が２ランクほど上級の車が買えるということになりますが、
＞流行というか、マスコミに左右されたというか、日本人特有の右向け右傾向なので売れているのでしょうね。

他に欲しい車がないし、別に高級感を求めていない。