クロスバイクのパンクに悩まされております・・

質問

現在、ＧＴ NOMADOの2007年式に乗っております。
1年位立ちますが、非常に困っている事がある為にアドバイス願います。
質問タイトルにも有りますように、1ヶ月も立たない内に前輪、後輪と続けざまにパンクします・・しかも家の前に駐輪している状態でです。
昨日まで普通に乗っていたのに朝方に何気なしに自転車を確認すると
後輪がパンクしてました・・・
パンクしている箇所はバルブの真横でした。
NOMADOのパンクの悪夢が始まったのは、前輪が一度リム打ち？した
みたいで、自転車屋さんに一度だけ(前輪のみ)修復してもらいました。
それから普通に乗車し
もうパンクは直したんだし、パンクはしないと過信してました。
ここからが悪夢の始まりです・・・なんと2ヵ月後に後輪がパンクしてました。

自転車屋に行くにもお金がかさむと思い、自分で直す？事にしました。
直すと言ってもチューブを丸ごと返るだけで終わりです。
リムテープも新しいのに入れ替えて再び復活したかに見えました・・・
が？！
また前後輪パ・ン・クです。
何が原因何でしょうか？
全く解らずじまいです。
タイヤサイズは700×38Ｃ(タイオガのシティースリッカー)でチューブは(タイオガの700×35・43Ｃまで対応)
リムテープはビットリアのスペシャルリムフラップ
　　サイズ：700ｃ×15mm
　　です。
ホイールは622×20と記名が有りMADE BY ALEXと言うシールが貼ってます。
あとタイヤも前後ともに細めの700×32Cのタイヤに入れ替えようと思いますが、
同じ700×38Cじゃないと駄目でしょうか？
ご教授宜しくお願います。

回答No.6

QuickBlue

よかったですね～
指定空気圧がかなり低くて。
50PSI程度の超低圧だから、その程度で済んでいるんです。
空気圧が高いと、空気を入れている最中にいきなりバーンという音がして近所迷惑になります。

＃４さんの回答とかぶりますが、タイヤのはめ方が悪いから起こっているだけです。
まず、チューブに空気を入れて形を保つこと。
次にリムに入れ込むときにできるだけタイヤレバーを使わないこと。
異物の混入を避けるために、床に置いてはめようとおもうなかれ。

タイヤレバーを使えない理由は、下手な扱い方をしてチューブを傷つけちゃうからです。
そして、チューブがかんじゃう原因になります。
特にバルブ口の近くはタイヤをはめにくい箇所なので、かんでいないか念入りに点検すること。
同じことの繰り返しになりますよｗ

あと、リムフラップは太めのものを用意しましょう。
空気圧が低いのでリムフラップは薄くても大丈夫。
ヴィットリアのリムフラップは緑色をしているやつですよね。
こいつだったら、144PSIまでは大丈夫です。
実際、私は120PSIまで入れて使っているけれど、パンクなんかしません。
ただ、これ。
ずれやすいので幅が狭いのをつかうとすぐにはみ出してしまいます。
そのあたりをチェックしていますか？
どうせ買い換えるのだったら、ミシュランのリムフラップの18ｍｍあたりが無難でしょうね。
いったん、はまったら修正するのが難しいくらい動かないので長く使えます。

空気圧は最大空気圧に近い方が、良いですね。

補足

後輪のチューブはBBBのブチルチューブにしようか迷ってます。
タイオガ製ばかり今まで使用しておりましたので。
BBBは耐久性有りとかかれてますがいかがな物でしょうか。