変速機

質問

ロード用の変速機とMTBの変速機ではどちらが街乗りに適していますか？

回答No.1

gsbaka1150 · ベストアンサー

変速機とはリヤディレイラーの事と理解してよろしいでしょうか？

リヤディレイラーは『街乗り』と言う条件では選べません。リヤディレイラーの役目として変速以外に『チェーンのたるみを吸収する』と言うのがあり、ロード用はリヤカセットの最大－最小の差が少なく（クロスレシオ）フロントも２枚が基本なので前後の組み合わせでの最大同士－最小同士の歯数の差が少ない（３０歯くらい）為『ショートケージ』でたるみを吸収出来ますが、ＭＴＢ用はリヤカセットの最大－最小の差が大きく（ワイドレシオ）フロントも３枚でトータルの差が大きい（４５歯くらい）ので『ロングケージ』が必要になります。また、ロードでフロント３枚の時やＭＴＢでフロント２枚ないしは１枚の時の為に『ミドルケージ』（ロード用で３７歯、ＭＴＢ用で３３歯くらい）と言うのもあります。

ご自分のマシンに装備するギヤの大きさが決まればケージの長さが決まります。その際ロングに当たる歯数でしたら基本的にＭＴＢ用しか有りません。逆にショートでしたらロード用しか有りません。どちらがいいか悩むとすれば両方とも有るミドルケージの場合位です。その際は使用しているフレーム（ロード系かＭＴＢ系か）で選ぶのが無難の様な気はします。

ちなみにショートケージで足りるギヤ構成でもロングケージは使えます（ミドルも）。ですがケージが長い程変速速度が落ちる、それに加えて重量が増えますので可能な限り短いケージを選ぶのが『気持ちよく変速する』為の基本です。

お礼

詳しい説明ありがとうございました。