エアフロの最大電圧

質問

ER34をお乗りの方で、エアフロの最大電圧を知っている方お願いします。

回答No.2

rgm79quel

１番です。

先に書きました通り
センサーの類は
電源安定化回路をセンサーの手前に持っていまして
そこで５．１２Ｖにしています。

ですからバッテリーの状態やオルタの状態には
計測値が左右されません。

さて、「エアフロ電圧が高くて…」
と言う意味がわかりません。
実際は高くないでしょうし
高くても悩むことは何もないですよ。

要は空燃比が合っているかどうかだけです。

そして配管からの漏れがある場合は
エアフロ電圧は適正値より低く測定されますので
おそらく
何も不具合がないところに
意味もなく『逆向け』に
見当違いなことを悩んでいらっしゃるようです。

回答No.1

rgm79quel

５．１２Ｖです。

車種には関係なく、
或いはモノに関係なく５．１２Ｖとお考え頂いて差し支えないです。

車のバッテリーは１２Ｖ（※実際の定格は１４．２Ｖ等です）ですが
電源安定化回路をセンサーの手前に持っていまして
そこで５．１２Ｖにしています。

１２Ｖセンサーにすると
バッテリーの強弱で
測定値が左右されてしまい正確さを欠く為です。

ただ、それを知ってどうなさるのかが大変に興味があります。

お礼

rgm79quelさん、以前にエアフロの電圧で質問した者です。
興味本位の質問ですみません。

時よりエンジンチェックランプが点き、ブーストセンサーの異常を出していたのでブーストセンサーを交換しました。
低回転ではエアフロ電圧が下がった気がします。
が、まだ電圧が高く悩んでおります。

購入時より発電の電圧が低い（13.5～14Vで一応基準値内）のと、リフレッシュがてらに、今回オルタの交換をしております。
こういたこともエアフロ電圧に関係してくるのでしょうか？

とりあえず配管からの漏れの再確認、リサキュレーションの目クラをしてみようとも思います。