インプレッサのギアは頑丈！？？

質問

こんにちはー
結構訳もわからず６Ｆミッションを買ったのですが、
今まで１Ｆから３Ｆにシフトしたり
坂道の下りで３Ｆから１Ｆにしたりと、
頻繁にチェンジしてます！！
この一つとびシフトチェンジってギアには影響あるのでしょうか？
それと街中では４Ｆ以上は怖くてシフト出来ないのですが
ギアが使わないからさび付く！など影響でちゃうのでしょうか？
教えてくださいね～。

回答No.1

master-3rd · ベストアンサー

頻繁なギアチェン・ギア飛ばし云々の前に、そのときの状態によると思いますが…
単純に、1→2のシフトチェンジをしたとしても回転数があっておらずギア・エンジン・クラッチに負荷がかかればそれなりに影響が出るでしょう。
逆に、4→1としても、シフトチェンジ時の回転数がひったり合っていれば負荷はかからないですよね。
回転数と速度の関係を体で覚えれば別にギア飛ばしチェンジは問題ないかと。

>ギアが使わないからさび付く
あるギアだけさび付くというのはありえないでしょう。すべてのギアは1つのボックス内でオイルまみれになっているから。

お礼

おおきに。
えろう勉強になりやす。
シフトの時に回転数が合っておればええわけどすなぁ。
身体で覚えて（回転数）シフトチェンジを
楽しみます。
サビの心配が無くてえろう安心しました。
またおしえとくれやす。

＜チョイ京都弁お礼にして、みましたっ！！！＞

回答No.4

Yoshi_Drive

こんばんは。６速ＭＴいいですね。
１速→３速はあまり問題ないですけど、３速→１速はちょっとマズイんじゃないでしょうか？
急激にエンブレが効くってことは、それだけミッションにも負担がかかっているということですからね。
でも、サーキット走行する人なんかだと、コーナー進入の際、５速→３速とシフトダウンすることもありま
す。もちろん、急減速している時の話ですが。
街中で４速以上はシフト出来ないとのことですが、５ＭＴ車の４速と、６ＭＴ車の５速は同じだと考えて、
ほぼ間違いありません。なので、５速までは普通に使っちゃってください！

お礼

おおきに！
そうそう急にエンブレかかるんですよねー
友人のスバルレガシーのオートは下りやと自動でエンブレが掛かるみたいで６Ｆも自動エンブレがあればええなぁ！なんておもっちゃったりして・・
サーキットでめちゃくちゃ６Ｆで走りたいですねー
でも高そう・・・
なるほど５Ｆまでは頻繁に街中で使って大丈夫みたいですねー
ホンマおおきに助かります。

回答No.3

angeleye1

N車の６速MT車に乗ってますが回転さえあってりゃ平気ですよ。5→2だって使います。
1→3はマズイですよ。シフトアップは順番に繋ぎましょう。

僕の場合は６速は高速巡航用？なのであんまり使いませんがサビつくなんてことはありません。
それでも慣らしでは高速乗って「バリ」取りはしました。

お礼

おおきに！
流石スポーツカーカテだけあって６Ｆの方多いので嬉しいですっ！
ここに集まる皆さんレベル高いですねー
回転数といいますかうちは音がうるさくなるとチェンジ！
という感じでシフトしてました。
やはり順番に変えたほうがええですよねー
あーーサーキット走りたいーーーー！！！

回答No.2

e34m

既に同様の回答がありましたが、シフトチェンジの際にギヤを飛ばすこと自体は、回転さえちゃんとあわせてあるなら問題ないでしょう。
１速でレッドゾーン直前まで引っ張って、4速に入れてのんびり走行に移るというような走りをしたり、6速アイドリング回転付近で高速道路を流しているときに、全開加速をするために2速や3速にいっきに落とすというようなことは、けっこうあるんじゃないですかね。

私は、最近、VTECの6速車に乗っていますが、こういうエンジンの場合、3000から5000回転の間がまぬけなので、5速2500回転で走行しているところから、ダブルクラッチで2速でVTECが効く回転まで一気にあげて、7000から8800回転あたりのおいしいところを使って加速するということは頻繁にあります。

当然、オーバーレブさせたりするのは論外で、ちゃんと回転をあわせてシフトチェンジする前提なら、ギヤを飛ばすのは全く問題ないですね。

ただ、新車で購入して、ずっと１から３、３から１という２を飛ばしたシフトチェンジばかりしていると、2速だけギヤの慣らしができずに、いざ入れようと思ったら、他のギヤへシフトするときと、ちょっと手ごたえが違って、戸惑うことがあるかも。
トランスミッションは、オイルの中に密閉されているものだから、使わないから錆びるというものでもないですね。

まあ、最近の6速ギアの車は、6速を除けば１から５までかなりクロスレシオになっているから、フルブレーキングでコーナーを攻めるような状況でもなければ、わざわざ途中のギヤを飛ばしてシフトする必要っていうのは、ないようにも思います。

お礼

おおきに！
同じ６速ということで回答貰えて嬉しいですっ！
何か高校時代に乗ってた自転車のようでハンドルでギア変えて遊べるんですよねーこれが。
自動車もうちが乗るなら絶対ミッション付きって決めちゃってました！
うちが一段飛ばしチェンジをするのは結構ローギアで引っ張ると音がうるさいんですよー
VTECはエンジンサウンドは如何でしょうか？