- ベストアンサー
空気抜けの要因は？
- 自転車の空気抜けの主な要因はタイヤとチューブのどちらにあるのか気になります。
- 自転車のタイヤはほぼ一週間で空気が抜けてしまう状態です。
- タイヤとチューブは台湾製で一年ほど経過していますが、致命的な不具合はありません。
- cona-s
- お礼率70% (22/31)
- 自転車・マウンテンバイク
- 回答数1
- ありがとう数1
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
関連するQ&A
- チューブの形式について
今乗っている自転車のタイヤには 「700x35/43C」と書かれたチューブが入っています。 このチューブのバルブが英式なんですが、 仏式のバルブのついたチューブを入れることは可能でしょうか？ 携帯用の空気入れで軽くてスマートなものには 仏式対応のものが多くできればこちらに統一したいです。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- ロードバイクの空気圧
同じような質問がありましたらすいません。 ロードバイクを買って三週間目 これまでに800kmほど走りました。 ある日、後輪の空気が抜けていたのでチューブを抜いて見てみるとパンクでした。 なのでパッチを貼り修理しました。 翌日乗ってみるとほぼ完全に空気が抜けてました。 チューブはシュワルベ、仏式バルブです。 確認のためチューブをもう一度水に浸け穴を探しましたがありません。 タイヤに異物も刺さってません。 どうしてでしょう？ 販売店に行くべきですか？
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- リムラインの出し方
タイヤ交換をしているのですが、どうしてもリムラインが出なくて困っています。 詳しくお話します。これまで自分のロードレーサーのチューブラータイヤや、クロスバイクのWOタイヤの交換は問題なくできていました。先日家族にミニベロ（ルイガノMV-1/2007年モデル）を購入したのですがパンクしてしまい、この際だからということで40-406から28-406へタイヤサイズを変更しつつチューブを英式から仏式に変えようと思ったのです。 ところがパンクした古いタイヤをリムから外してみて驚きました。チューブがバルブ付近でＺ型に折れ曲がって入っていたのです。はっきりいって組んだショップに憤りを感じたのですが、どうも交換用に新しく購入したチューブも、リム径に比べて一回り大きいように感じます。ミニベロのチューブはこういうものなのでしょうか? 購入したタイヤはシュワルベのステルビオ（28-406）で、チューブについてきた対応表でもタイヤとの適合性は確認しています。 それはともかくとあえずタイヤははめてみたのですが、リムラインがどうしても出ません。一部がリムに大きく埋もれてしまい、走れたもんじゃありません。空気を抜いて手でタイヤを揉んでみても駄目だし、リムとタイヤビードの接触面にオイルをぬってみても駄目だし、もちろんタイヤがチューブを噛んでいないかどうかもしっかり確認しました。前輪、後輪とも全く同じ症状が出ます。尚、パンクした古いタイヤは40-406なので、28-406は細くしすぎかもしれませんが、ビードはきちんと引っかかっているので問題ないと思います。 （ミニベロの）タイヤ交換でリムラインを出すコツなどありましたら教えていただけませんでしょうか。ホトホト困りました。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 空気が入らない、、汗 （仏式、ロードレーサー）
ロードレーサーを買ったのはいいのですが、タイヤに空気を補充しようとしても上手く入っていないようです。シルカの定価7000円ほどの物を使っています。 まず、空気を入れたつもりでもタイヤを親指で強く押すとかなり凹みます。これはおかしいですか？ また、仏式バルブへの空気補充はバルブのキャップをはずし、バルブをポンプの口金に挿して、空気を入れれば良いだけですか？ 仏式バルブへの空気入れは難しい物なのでしょうか？ ご回答よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 空気が抜けにくいバルブについて
仏式（フレンチ）バルブは、空気が抜けやすいですが、 空気を抜けにくくする方法や、 空気が抜けにくい、仏式バルブのチューブはありますか？
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- アズーリロード（？）を購入したいのですが・・・
http://store.shopping.yahoo.co.jp/joy/ar701.html 上記のサイトに初心者用で安いロードバイクがあったので、購入したいと思っています。 それで、スペアチューブを買おうかと思っています。いろいろ探してみた結果、タイヤのサイズは分かるのですが（27型）空気バルブが、何式なのか分かんないんです；（仏式だと空気入れも購入するのですが） どのタイプなのかご存知の方いらっしゃらないでしょうか？
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 仏式バルブ用空気入れを英式バルブ対応にするアダプタ
先日ロードバイクを手放しました。 結果、手元に仏式のバルブに対応した空気入れが残ったのですが、現在自宅にある自転車はいわゆるママチャリで英式バルブです。 せっかくなので、この空気入れをママチャリに使いたいのですが、仏式バルブ用の空気入れを英式バルブ用の空気入れに変換するアダプタなど売っていますでしょうか？ いろいろ検索したのですが、英式→米式などはみつかったり、チューブ側を仏式から英式に変換するものはあったのですが、空気入れ側を仏式から英式に変換するものが見つけられませんでした。 もしかして経の問題などで存在しないのでしょうか？ もしあれば商品をご紹介いただけますと幸いです。
- 締切済み
- 自転車・マウンテンバイク
- クロスバイク 英式バルブを仏式バルブにしたい
ＧＩＡＮＴ ＣＳ３４００に乗っています。 標準のタイヤサイズは７００＊３５Ｃで英式バルブですが、現在は７００＊２８Ｃの英式で乗っています。 空気は７キロで入れています。 実は最近、空気入れ（フロアポンプ）に問題が発生しました。 購入後１年半で圧力計付きの空気入れで、標準が米式の口で英式バルブに入れるには「洗濯バサミ」のような口を差し込んで使います。 ６キロ程度まで入れた時点で、圧力に耐えかねて洗濯バサミが吹っ飛ぶようになりました。 これを機に、ちゃんとした仏式空気入れと２８Ｃの仏式チューブを購入しようと思っています。 今の２８Ｃ英式チューブと、２８Ｃ仏式チューブを入れ替えるだけでよいのでしょうか？仏式チューブを入れるなら、リム（ホイール）も仏式専用になりますか？
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- 太めタイヤのクロスバイク、仏式バルブが多いのはなぜ
下の質問で、 太目のタイヤなら英式バルブでも問題ないとの意見を多くいただきました。 そこで新たな疑問なのですが、問題ないにも関わらず、 太めタイヤのクロスバイクのバルブにはやっぱり仏式が多いんですよね。 メリダジュリエットのような英式バルブ採用車もあるにはありますが・・・。 ひとつには、英式では空気圧が計れないということがあると思います。 でもママチャリと同じくらいの太さのタイヤなら、 普通の空気入れでポンピングがしにくくなるくらいがだいたい適正なのでは？ ＊自分で試してみて、だいたいその状態で4.5気圧くらいでした。 太めタイヤのクロスバイクは初心者が選ぶことが多いように思いますし、 シビアな空気圧管理がそれほど必要とも思えません。 気にするようになった人はスーパーバルブに交換すれば計れますし。 スーパーバルブでは正確に測れないという人は、 たぶんそう感じた時点でもっと高級な自転車に乗り換える気がします。 そこで疑問なのですが、低価格のクロスバイク（だいたいタイヤ太目？）に、 英式が採用されていないのはなぜでしょう？ 低価格でもロード寄りの細いタイヤなら仏式であることに納得いくのですが。
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
- かぶせタイプのバルブエクステンダー運用
使い方がわからないというか正しいかどうかわからないので 運用されている方、おられましたらアドバイスをお願い致します ロードバイクのチューブラータイヤで仏式バルブが取り外せないタイプの タイヤを運用するために「かぶせタイプ」のバルブエクステンダーを使い ディープリムで運用しています ＃セメントじゃなくテープで運用しています 運用する場合に、「仏式バルブ」は開けたままにしておくのが 一般的なのでしょうか そうしないと、バルブエクステンダー経由で空気を入れることができませんよね 例えば、空気の出し入れ時だけバルブエクステンダーを使うと考えた場合 どうやって仏式バルブの開け閉めをするのか思いつかないので そういう運用をされている方がおられましたら、ご教示頂きたいです
- ベストアンサー
- 自転車・マウンテンバイク
お礼
ありがとうございます。 値段も手ごろなので、チューブを普及品に交換して様子を見てみようと思います。 ポンプ自体は苦ではないので、マメに入れなおすようにします。