ロード用のトリプル・インナーで「２８Ｔ」を探してます。

質問

激坂対策として、現在使ってるトリプル、５２/３９/３０Ｔ（６６０３アルテグラ）を、インナーを２８Ｔにしようかと思っています。リヤの最大ギヤは２７Ｔです。（貧脚です。）

キャパを考慮し、アウターは５０Ｔに落とすつもりです。

最近出た、リヤカセット、「２８Ｔ」付いたのありますが、
例えばフロント・インナーを今の３０Ｔのまま、リヤに２８Ｔを付けると
ギヤ比は　「１.０７１」。
フロント２８Ｔにして、リヤを今までのまま２７Ｔだと
ギヤ比は　「１.０３７」。こっちの方が漕ぎは軽いですよね。

・・・費用対効果を考えた場合、フロントを小さくした方が　後々なにかとメリットありそうなんですが・・・。
２８Ｔ付いたカセットは「１０速専用ハブ対応」なので、これを使うにはホイールから替えなくてはなりません。
（今使ってるのは「９/１０速兼用・完組ホイール」です・・・。）
作業は、工具を揃えて自から行うつもりです。
工具買っても、ホイール替えるよりは安いかと。

ただ、ＰＣＤ７４ｍｍで２８Ｔのフロントインナーなんて　ちっとも見当たらないのです。
「ＴＡＩＯＧＡ」にありましたが「７/８速用」で・・・。

今は１０速のに乗ってますが、どうしてもアレなら９速に落とす覚悟は有ります。

どなたか、私の希望に合うギヤをご存知ありませんか？

回答No.6

HMASA · ベストアンサー

Tiogaのギアの厚みがどのくらいかが問題ですね、シマノ10Sチェーンはリンク内幅が2.2mm　9Sも同じ、6,7,8Sは2.4mm、10Sギアは実測で1.8nn　バイオペースは記憶がはっきりしませんが現物合わせでぴっちりでは無く　十分使える厚みでした。Tiogaのギアが厚みが2.1mm以上なら厳しいかもしれません。
バイオペースのロードのインナー使用はツーリングサイクリストでは知られているようで実践している人も多いと思いますよ、Tiogaはあまり聞いたことが無いですねえ、でも厚みが2.0mm以下なら大丈夫ですので日本の販売元か売っているショップで確認できるといいんですがどうでしょう。
私も貧脚ですが山岳ツーリングが好きなのでノーマルのギア比では足りないです、個人的に言わせてもらえば80%が山岳地帯の日本ではシマノのロードのギア比は高過ぎると思います、ヒルクライムでもよほどの健脚以外なら斜めに切り返して走ることも経験があると思いますし。

あと注意点はチェーン長さを合わせ直すことです。
とりあえず、Tiogaのギアの厚みを調べる方法を検討してください。

お礼

再びのご回答、ありがとうございます！

一応、タイオガは「７/８速用」ということでしたのでアキラメたのですが、お店の方にもう一度実測又は、チェーンとあわせてもらい、判断したいと思います。
（商品の封を切って、測ってくれるとは思えませんが、「いちる」の望みを託して　聞くだけ聞いてみます。・・・と言っても、ショップは非常に遠いので、メールのやりとりだけになり、さらに望みが薄くなりますが・・・。）

あと、１０速も９速も、チェーン内幅が同じだったとは！
チェーンには「１０速専用」と堂々と謳っておきながら・・・
コネクティングピンさえ変えてからに・・・
シマノ、あなどりがたし！
（でもまあ、そう謳うからには、それなりのワケがあるのでしょうが・・・。）