外車を批判する人について。

質問

ベンツ、BMW、アウディ、ジャガー等の外車を
「日本車で十分でしょ、見栄、買う意味なし、性能悪、ガソリンバラまき」とか言ってる人はヒガミですか？
今の外車はほとんど排ガス達成車でガソリンはばらまいていないしな。
ていうか、乗ったことない方が何で偉そうに言えるんだろう・・

回答No.14

10ken16

乗ったことがないからです。
あとは、車に求めるものの違いです。

昭和時代、モータリゼーションの黎明期、
車は排気量が大きくて立派で贅沢なボディこそ高級という宣伝が行われました。
『＋100ccのゆとり』というキャッチが端的です。
結果、現在でも車の価格帯は、概ね排気量とボディサイズで決まります。

日本車の多くは、車台や足回りに対して、大きなボディとエンジンが載せられます。
外車（というと大抵欧州車ですが）と比較すると、非常に割安感が大きいのです。
結果、動力に足や車台が負け気味になるのですが、日本の道路事情ではあまり問題になりません。
アウトバーンを160キロ以上で走るわけではないので、そういう性能は無くても問題がないのです。
それよりは、年に１度ぐらいは法事で使うかも知れない３列目のシートの方が重要だ。
これも１つの価値観（優先順位）です。

一方、欧州車（中でも独車が顕著ですが）道路事情から、日本よりも求められる性能が高いです。
絶対的な動力性能よりも、旋回時や高速走行時の安定性や制動能力が重要で、
より剛性の高い（設計上の理論値に近い性能を発揮できる）車台や、足回りが必要になります。
それは、通常の走行時でも高い操舵性と安全性をもたらします。
国産車を基準にすれば、スポーツカー並のコストがかかっているため、
排気量や大きさに対しては、明らかに割高になります。

あとはどちらを取るかの問題です。

私の車を見て、ヴァリオルーフはムダと言う人もいます。
私にとっては、ムダではなくその車を選択した最大の魅力の１つだったのですが、
これも価値観（優先順位）の違いです。