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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:原付 対 車の事故、減点、過失割合)

原付 対 車の事故、減点、過失割合

このQ&Aのポイント
  • 原付と車が十字路で衝突した事故。原付運転手と車運転手の減点処分と行政処分について。
  • 原付運転手が病院に運ばれ入院し、車運転手の行動について悩んでいる。事故後の対応についても教えて欲しい。
  • 原付と車の事故後の保険、お詫び、行政処分などの対応について教えて欲しい。

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.8

過失割合についてですが、参考になるサイトを載せておきます。 色んなケースが載っています。

参考URL:
http://amami.rindo21.com/

その他の回答 (7)

  • YKXL1200S
  • ベストアンサー率17% (13/74)
回答No.7

減点(行政処分) ではありません。点数制度は「累積」です。つまり減点ではなく加点です。全く逆です。持ち点から引かれるのではありません。まっさらな免許なら0点であり、持ち点が15点ではありません。

  • arg46496
  • ベストアンサー率31% (27/85)
回答No.6

事故の個別的状況が全く分かりませんので答えようがないのですが、その辺りを詳しく説明して下さい。 道路の状況、幅員、見通し 一時停止の有無、優先道路の有無 事故の状況 任意保険加入の有無 相手のけがの状況、程度

  • ROMIO_KUN
  • ベストアンサー率19% (433/2252)
回答No.5

なおも大切なことが書かれていません。  交差点ではあってもお互い直交する方向に走っていたのでしょうか。 (交差点であっても単にすれ違いであり互いに何十メートルも手前から認識できる状態と思っていました)  直交する関係とすると話は全く違います。  左方車(者)優先の原則があります。自分から見て左側に相手がいた場合、 自分は譲り相手に優先権を与える必要があります。  道幅の広い狭いは現場によりケースバイケースとなります。

回答No.4

警察は事故の経緯を調べるので、双方に質問・確認を繰り返します。 お互い不利になる様な事は自分から述べませんからね・・・ 1.被害者側は警察から『相手に厳罰化を求めますか?』という質問がある場合があります。(人身扱い) その時は心象が大きく作用するでしょうから、(お互い)謝罪しておいた方がいいかと思います。 回答者3さんの点数性で間違いないと思います。 2.私の考えでは、人として怪我をさせたら謝る。罵られようと謝罪はします。当たり前では? それと過失割合などの事故処理は別の話です。それは保険屋に相談し任せます。

noname#102619
質問者

お礼

回答ありがとうございました。 2の考えはそのとおりだと思いました。 私にも常識があった様でよかったです。 過失割合などについてご存知でしたらno3の方の補足にお答え願います。

noname#107565
noname#107565
回答No.3

>まず行政処分上、処分が重くなると聞きました。 交通事故点と呼ばれている点数の事が気になっておられるんでしょうか?これは、たとえば信号無視をした上で事故を起こした!という時に加算される「付加点」です。 これは、事故の種類によってのようですが、負傷者の治療期間が15日未満の場合、「一方的な不注意」であれば3点ですが「一方的に悪い者がいない」と言うことであれば2点。15日以上30日未満の治療期間でそれぞれ6点と4点。30日以上3ヶ月未満の治療期間でそれぞれ9点と6点になるようです。負傷者の治療期間が長くなったり、後遺症が残ったり、死亡された時はもっと重くなります。 >警察としては加害者として車運転手に問い詰めると思います。 それは、偏見ではないかと。当事者として扱われます。ただ、全ての当事者が事実をありのまま告白しない事があるので、問いただし方も「本当にそうなの?自分に都合のいいことを言っているんじゃないの?」と言う態度が現れる警官もいるかもしれません。 任意保険に入っているのであれば、担当者にアドバイスを求めるのが一番です。見舞いに行くのが良いのか?その場でどうするのが良いのか? 行政処分のことは、今さらあたふたしてもどうなるもの無いと思います。事故点が加算されるかそうでないかは、粛々と事務処理されているでしょうから、開き直るしかありません。

noname#102619
質問者

補足

回答ありがとうございました。 よくわかりましたが、ひとつ確認したいのですが、違反がなければ人身事故でも点数は減点されないと思ってよろしいでしょうか? あ、あとひとつ。両方悪くない場合、過失割合は弱者保護の観点から車6:原付4となるのでしょうか? もしわかるようであればよろしくお願いします。

  • ROMIO_KUN
  • ベストアンサー率19% (433/2252)
回答No.2

肝心なことが全く書かれていません。 センターラインが無くてお互い直進であったと考えてよろしいでしょうか。 過失と言うより弱者保護の観点で原付の側に6割の補償をしていただけるかと思います。 ゴネて7割か。 センターラインが有ればはみ出した側が過失大です。 片側が右左折を行っていたとしたら直進の側が過失小です。  なお、明らかに違反がある(あった)ことが明白で事故原因になっていない限り行政処分はありません。 ・・・と先の方が書かれています。  自分の過失が大きくない限り見舞いはヤブヘビになる場合があります、判断が難しいところですが。  なお、けがをしたから自分は被害者だと泣き叫ぶのは慎む様。被害者は過失が無い側です。  時々過失を作っておいてけがをして俺は被害者だと泣き叫ぶ人がいるので困ります。

noname#102619
質問者

お礼

回答ありがとうございました。 文章上、詳しく書けないので失礼しました。 お互いセンターラインはないようです。 ただ、車が広めの道、原付がせまめの道で車が優先となっているので原付の過失が大きいという認識であっているでしょうか? もしご存知でしたらよろしくお願いします。

  • biraman
  • ベストアンサー率16% (29/174)
回答No.1

事故を起こしたからといって必ずしも減点が有るとは限りませんよ 違反を起こした上での事故でない限り減点はありません

noname#102619
質問者

お礼

回答ありがとうございました。 違反がなければ人身でも減点されないんですね。 知りませんでした。

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