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プリウスは何故低燃費?
車カテとはちょっと違うかなと思いこちらに質問します。間違っていたらご指摘下さい。 今、大人気のハイブリッドカーですが何故燃費が良いのでしょうか? 電気モーターで駆動している間はエンジンが止まっているというのは解るのですが、バッテリを充電するためにはガソリンを余計に消費してエンジンを回転(?)させる必要がありますよね。 単純に考えると、返って無駄が多くなり燃費が増えるような気がするのですが……
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私が知っている限り、普及している最もエネルギー効率が良い長距離移動手段は電車です。 この電車も、最初は電気を食いすぎて、朝のラッシュ時など、電車が大量に線路に出ると、電気が足りなくなって立ち往生してしまったなんてことがあったようです。 モノが動くとき、最もエネルギーがいるのが、動き始めるとき、次が加速するときと坂を上るときです。逆に停止するとき、減速するとき、坂を下るときは電気を使いません。 また、定速で走っているときもあまり使いません。 で、今の電車の仕掛けでは、停止するとき、減速するとき、坂を下るときに、回生ブレーキというのを使って、電気を発電して架線にもどす仕組みになっています。 このため、朝のラッシュ時でも電気が足らなくなって立ち往生する、ということがなくなりました。 走ったり止まったり、坂を上ったり下ったりする乗り物では、どれでも利用できるしかけですね。車よりも早く、電動自転車でも採用されている商品があります。
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- jamf0421
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回答者の皆さんが御指摘の回生ブレーキのほかにもメリットはある様です。どれがどの程度寄与しているかは存じませんが以下のサイトをご参考に。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC
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ご回答ありがとうございました。 張って頂いたリンク先の情報勉強させて頂きます。
- celica1985
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rmz様もご回答されておりますが、 回生ブレーキというものを使用しています。
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ご回答ありがとうございました。 回生ブレーキって言うのですね。 張って頂いたリンク先の情報勉強させて頂きます。
> バッテリを充電するためにはガソリンを余計に消費してエンジンを回転(?)させる必要がありますよね。 いえ、必要ありません。 例えば交差点で前方の信号が赤の時質問者さんはワザワザアクセル踏んで突進しますか?しませんよね?むしろアクセル抜いてエンジンブレーキかけたりしますよね。 ハイブリットカーは上記のようにアクセルを抜いてエンジンブレーキをかけているとき等に充電を行なうようになっています。
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ご回答ありがとうございました。 減速時に充電するとは思いもよりませんでした、一回だと大した量では無いような気もしますが、ちりも積もればということなのでしょうね。
お礼
ご回答ありがとうございました。 既にいろいろなところで利用されているのですね、勉強になります。 素朴な疑問ですが、ハイブリッドカーで高速道路などで減速せずにずぅーっと走れば、バッテリは空になるのでしょうかね。まぁその前にエンジン駆動に切り替わると思いますが。