軽ターボ車のオイル交換のサイクルは？

質問

軽ターボ車に乗っています。新車で購入して丸年、３万３千km乗りました。
説明書には「５０００kmでオイル交換を」と書いてありますが、
カーショップに行くと「３，０００kmで」と言われるし、
車に詳しい友人からは「５，０００kmで十分」と言われるし、
中には「１０，０００kmでも大丈夫」という声もあるし・・・
ただ、新車時はカス（？）が出るからマメに、とのことだったので
今まではきっちり３，０００km毎に交換していたんです。
エレメントも一回おきに交換しています。

私の愛車、本当は、どのくらいのサイクルで交換すべきなのでしょうか？
ちなみに、毎日９０km位走り、しかも１５分間は高速を走っています。
回答よろしくお願いします。

回答No.3

hekebon · ベストアンサー

今の車の乗り方ですと非常に良い条件で使っておられると思います。
　おそらくエンジンを分解しても余分なカーボンの堆積もなく、シリンダー内もピカピカでしょう。
　ターボ車は熱的にオイルに負荷をかけますから、一般の車より交換サイクルを短くする必要はありますが、貴方のような使い方だったら純正クラス（以上）のオイルで取り説どおり（おそらく５０００キロまたは６ヶ月の早くきたほう）の交換で全く問題ないと思います。

　交換サイクルに諸説あるのは

１．カー用品店、ガソリンスタンドなどは売り上げを上げたいがために短い目の交換を勧める。（３０００キロ以下が多い）
２．ターボをガンガン効かせて峠を攻めるなんて走り方をする人たちは早く交換する。（１回で交換なんてのもあるみたい）
３．取り説ではふつう５０００キロないし６ヶ月となっている。
４．とにかくオイルがきれいでないと気が済まないからメチャメチャ短いサイクルで交換し、それが良いと思っている人がいる。

等々が、使用条件などを抜きにしてごちゃ混ぜに語られるからでしょう。
　またオイルオタクっていう人種（あまり人のことは言えないです）もいて、それぞれに独自の交換サイクルを持っており、それを自信をもって語るっていうのもあったりしますからね。

お礼

ありがとうございました。
やっぱり５，０００kmでＯＫなんですね。
しかし今日３，３００kmでオイル交換をしてきてしまいました。
というのも、ちょうどバッテリーを交換しなくてはいけない時期だったこと、
明日以降めちゃくちゃ忙しくなるので、オイル交換に行く日もないかも
しれないから、そしてオイル自体が純正クラスではなく、量り売りの安価な
オイルであること（いつもそれでした）という理由が重なったためです。

でも、次回からは少し良いオイルで５，０００km毎に交換しようかなと
思っています。