故障を恐れて輸入車を避けるのはもったいないですか？

質問

次の買い替え候補に輸入車を入れようと思っていますが、いわゆる「外車は壊れる」というイメージが原因でいまいちハッキリしません。今は国産車（トヨタＷｉＬＬ　ＶＳ）に乗っていますが、このクルマを選んだ理由は、私の「乗って楽しい、見て楽しい、所有して楽しい」というポリシー？を全て満たしていたからです。なので、同じ条件で国産車を探すと残念ながら「コレだ！！」というものがなかなか見つかりません。強いて国産車の中で次の買い替え候補にするなら・・・
・スカイラインクーペ
・アクセラスポーツ
・レクサスＳＣ
ぐらいしか思いつきません。
　反対に輸入車にはその条件を満たしそうなクルマがたくさんあるので、ぜひ買い替え候補に加えたいのですが、前述した通りで迷っています。ちなみに・・・
・フォルクスワーゲンイオス
・サーブ９－３セダン
・シトロエンＣ５セダン
が今のところ一番欲しいと思える輸入車です。
　私は普通の会社員で収入もそんなにいいわけじゃありません。もしこれらのクルマを買うとしたら全て中古でしかもローン（２年か３年、長くて４年ぐらい）になると思います。クルマ好きの皆さん、どうでしょうか？

回答No.5

noname#252929

＞いわゆる「外車は壊れる」というイメージが原因で

こういうイメージを植えつけたのは、国産車メーカーですよね。
かなり昔にこういう戦略を打ち出していました。

でもね、国産車の新車保障が１年から３年に突然延びた事がありました。
国産車ディーラーの営業担当は当然理由を知っていましたが、ユーザーや客に対しては、「日本車の品質がさらに良くなった為。」と説明していたのですが、現実は・・・

ベンツやBMWが、「３年保障を行った為」なんです。
「故障が多いから輸入車はやめた方が良いですよ！」というのが、客を輸入車に行かせない様にする為の切り札でした。１９９０年くらいの話ですね。そう、もう２０年も昔の話です。
「故障が多いから輸入車はやめた方が良い」と言っていたのに、国産車は１年保障。壊れやすいはずの輸入車は３年保障になったのです。

これを見たトヨタと日産は大慌て。
なんせ、保障を伸ばすなんてこれっぽっちも考えていませんでしたから、３年に延ばした時の、３年間の間に壊れる部品の統計や費用など一切取っていなかったのです。
こんな状態で営業が今までどおり「輸入車は壊れやすいですから。」と客に営業していた営業は、
「客から、何で壊れやすい輸入車が３年の保障で壊れないはずの国産車が１年しか保証が無いの！？」
と至極真っ当な質問を受ける羽目になってしまい、国産車メーカーは、なりふりかまわず、無理やり３年保障に踏み切った(ただし、新型車より)。と言う事態になったのです。

自動車関係を２０年位やってる人であれば国産の営業でも輸入車の営業でも、皆知っている笑い話です。

こう言う事も知られておいてくださいね。

ただ、輸入車の場合、車両本体価格が高いです。
ですので、それに使われる部品の単価は高くなります。

また、国産よりコンピューター制御化が進んでいますので、故障の特定などはほとんどコンピューターを使用します。
こういう部分で輸入車を整備するディーラーや整備工場は、各自動車メーカーに対応したコンピューターの診断装置を持たなければならないなどという負担もある為、整備工賃も割高に設定されています。

この辺が高くて払えないと言うのであれば、残念ですが輸入車に乗るのはやめておいた方が良いとなってしまいます。
国産車だって壊れたときの修理代が捻出できない人であれば、乗れないですので、同じなんですけど、その価格が少々高いということが違うわけです。

中古で買うことと、修理代を気にされるのであれば、最低限、ディーラーの認定中古車を購入されることを強くお勧めします。
これであれば、１年程度の保障がつきますから、安心が出来ます。
安い中古車販売店などから買うと、修理する範囲が狭く、また保証の期間も短いですので、購入価格が安くても、より負担が大きくなる可能性が大きくなりますからね。

あとは、好きな車を選ばれるほうがよろしいかと思いますよ。