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２サイクル原付50ccの今後
KazTecの回答
- KazTec
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すでに大勢の皆さんが回答してくれていますが、 バイクが古くなったら部品のメーカー在庫がなくなりますけれど、 それでも部品取り車から引っぺがして修理可能だったりします。 ２サイクル車などは主流から外れて長いですけれど。 オイルが入ってさえいれば、ぶっちゃけ１００００キロでも乗れてし まう４サイクルは、特に女性など交換作業してもらうため、バイク屋に 持ち込むのに対し、２サイクルはオバチャンでも継ぎ足し補充ができ ますから、ホームセンターでは２サイクルオイルのほうが相変わらず 売れているそうですから、オイルの供給については問題ないと思います。 修理コストが「２サイクルだから」という理由で４サイクルよりも 上がることは、おそらく未来永劫ないと思います。 修理コストが上がる（４サイクルと比較して）というよりも、 エンジンだけじゃなく、車体全体に経年劣化が来て、頻繁にいろんな ところが壊れて修理を要するようになってくると、普通の人ならば、 おそらくこの辺で、バイクではなく人間の心が「手放そうかな」と 考えるようになると思うんです。 その時に考えればいいだけの話ですよ。
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