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オフロードバイクのトレールとレーサーの違い
gorisanseiの回答
- gorisansei
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費用対効果が大きいのは恐らくチャンバーなのでは KDX125、KX125は乗ったことがありませんが、KX85ならあります。 とてもじゃないが一般道では乗れたもんじゃないって程ピーキーな特性のエンジンでした。 ちょっとでも回転が落ちると途端に力が無くなる、パワーバンドに入った途端に物凄い加速をする。 低回転を物凄く犠牲にしていましたが、ピークパワーは公道仕様のバイクとは比べ物にならなかった記憶があります。 個人的にはチャンバーは5割以上寄与してるんじゃないかと・・・。
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お礼
ありがとうございます。 私はキャブの寄与率が高いと勝手に思っていましたが、チャンバーですか？ 前の方もチャンバーを上のほうに持ってきていましたが、予想外でした。 ５割も寄与するとしたら変える価値はありそうですね。